深入解析无船承运人(NVOCC)及其角色
无船承运人(NVOCC)在国际货运中承担着重要角色,负责与发货人签订运输合同,尽管并不直接拥有运输工具。他们与实际承运人合作,确保货物运输顺利。成为无船承运人需满足一定条件,获得相关经营资格证,但这并不代表其服务一定优于其他货代。正确选择高性价比的货代更为关键。
无船承运人(NVOCC)在国际货运中承担着重要角色,负责与发货人签订运输合同,尽管并不直接拥有运输工具。他们与实际承运人合作,确保货物运输顺利。成为无船承运人需满足一定条件,获得相关经营资格证,但这并不代表其服务一定优于其他货代。正确选择高性价比的货代更为关键。
国际货运代理在货物运输中承担重要责任,涉及发货人和收货人的多项服务,包括选择承运人、报关、提货、支付运费等。此外,代理还可以作为多式联运经营人,提供全方位的运输服务。其增值服务包括监装、特种货物运输等,保证物流的安全与时效,是国际贸易中不可或缺的角色。
全日空(ANA)货运业务开通杭州-东京货运专机航线,每周两班,采用波音767F货机,满足中日跨境电商和电子产品运输需求,并承接经东京转运至欧美的业务。ANA持续扩大货运能力,为客户提供高效可靠的全球运输服务。
2025年跨境物流成本面临压力,运输费用因港口费用与供需波动上升。关税政策差异化使出口机制重新调整,同时智能化仓储管理优化成本。政策风险如可再生能源占比要求增加企业负担,各方需灵活应对。
美国将于8月1日实施进口关税,面临运输行业的紧迫挑战与不确定性。尽管经济增长数据表现坚挺,但政策变动带来的焦虑让各方难以评估未来影响,关税可能导致消费支出减少,失业率上升。核心通胀将预计在2025年涨至3.6%。
马士基提供定制化超限货物运输解决方案,涵盖框架箱、超尺寸及散货,凭借40余年经验和全球网络,确保各类特殊货物安全高效送达世界各地,助力客户简化供应链,释放业务潜力。专家团队提供全程支持,应对各类运输挑战。
Estes和Pitt Ohio升级美加、美墨跨境运输,应对关税不确定性,提升效率,押注北美贸易长期发展。
美国邮政(USPS)计划调整运输网络,整合偏远地区邮局的收件/发运,可能导致部分包裹运输时间延长。企业应密切关注政策动向,评估影响范围,优化物流方案,并与USPS沟通,以应对变革带来的挑战,并抓住机遇。
Flexport出售Convoy平台,同时收购其技术,旨在打造全球物流一站式服务。通过聚焦核心业务、强化卡车运输能力、降低运营成本,Flexport致力于满足客户的全面物流需求,实现其全球物流服务愿景。
本文针对集运宝典论坛中用户提出的常见问题,如年终总结、港口信息访问、大船挂靠、电放流程、船舶计划查询等,进行了详细解答与建议,旨在为集运行业从业者提供参考。