铁路货运新纪元CSX与CN联手打造直达纳什维尔的加拿大西海岸铁路运输线
CSX与CN合作推出加拿大至纳什维尔联运服务，替代卡车运输。联运提升速度、可靠性，更环保，未来作用更大。
BNSF铁路资产重估风波煤炭托运人联盟挑战URCS成本计算或引发运费上涨
西部煤炭运输联盟挑战BNSF铁路公司URCS成本计算，质疑其资产重估抬高运费。争议核心在于伯克希尔收购BNSF后产生的净投资增值是否应纳入URCS计算。若BNSF成功调整URCS，可能提高运费，损害煤炭、农业等行业利益。STB的裁决将影响铁路行业监管和市场竞争。
加拿大西海岸港口劳资谈判峰回路转新协议能否终结供应链不确定性
加拿大西海岸港口劳资谈判再次达成暂定协议，此前工会曾否决一项协议。新协议旨在解决工资、福利和工作条件等问题，但仍需工会成员批准。此次事件凸显了供应链的脆弱性，以及劳资关系对经济的影响。长期解决方案需劳资双方加强沟通、增进互信，共同应对挑战。
铁路新纪元CPKCS合并获批北美货运版图重塑
美国地面运输委员会（STB）批准加拿大太平洋铁路公司（CP）以 310 亿美元收购堪萨斯南方铁路公司（KCS），标志着北美铁路货运进入新时代。合并后的CPKC将成为北美首家连接美国、加拿大和墨西哥的铁路公司，促进贸易增长、减少公路运输压力、促进投资和就业，并提高运输效率，重塑北美货运格局。
铁路运输亮红灯美监管机构紧急喊话服务瓶颈能否破解
美国监管机构致信一级铁路公司，强调在经济复苏关键期保障铁路运输服务质量的重要性，指出当前铁路服务存在人员短缺、延误等问题。行业专家对此持有不同观点，认为应避免过度干预。文章探讨了铁路运输在效率与服务之间的平衡，并提出加强沟通、优化资源配置等建议，旨在促进铁路运输业的健康发展，助力经济复苏。
天津至内蒙古集装箱铁路专列正式启航：推动公转铁新模式
2023年8月1日，天津至内蒙古的首列集装箱铁路专列正式启航，标志着‘新港—苏集’班列的启动。这一新通道将减少汽车运输，提高铁路运输比例，预计可减少6.6万辆次车辆使用，且综合成本有望下降15%。
货运新赛道铁路联运凭什么逆袭
本文深入探讨了铁路联运在美国货运市场中的崛起，分析了其背后的驱动因素、面临的挑战与未来的发展机遇。通过数据分析和专家观点，揭示了铁路联运在降本增效方面的优势，以及持续投资和创新对行业发展的重要性。铁路联运正朝着更高效、更可持续的方向发展，将在未来的货运市场中扮演关键角色。
加拿大太平洋铁路斥巨资升级萨斯喀彻温省转运枢纽迎接亚太贸易新机遇
加拿大太平洋铁路公司计划于2012年底前将其多式联运业务迁至全球运输枢纽（GTH），旨在提升货运处理能力，服务亚太贸易需求。新设施占地300英亩，年集装箱处理能力将达到25万个，约为现有货运站的五倍。此举将加强铁路和公路运输整合，提高效率，并为萨斯喀彻温省带来经济效益。
美国铁路巨头合并案延期联合太平洋与诺福克南方打造跨大陆铁路帝国面临挑战
联合太平洋与诺福克南方850亿美元合并案因技术问题延期，引发行业震动。该合并旨在打造美国首条跨大陆铁路，但面临竞争对手BNSF的抵制和工会NAWE的担忧，涉及行业竞争、供应链稳定和港口经济。合并前景取决于监管审查和各方博弈。
铁路货运的未来：降本增效，重塑现代物流格局
在降低物流成本的需求下，中国铁路货运的发展愈加被重视。铁路运输的结构改善与高铁的腾挪空间为铁路货运释放产能提供了契机。同时，现代快递企业对铁路的合作诉求也表明了铁路在提高物流效率中的重要性。铁路货运在时效性和经济性上还需提升，未来将面临更多机遇与挑战。