警钟长鸣STB主席怒批四大铁路巨头服务危机背后竟是自残式裁员
美国地面运输委员会（STB）主席马丁·奥伯曼在RailTrends大会上严厉批评四大铁路公司，指出其服务危机源于“自残式”裁员，导致铁路运输能力下降，严重损害美国经济。他强调，铁路公司应平衡股东利益与公众利益，重建行业健康生态。
美国铁路货运量喜忧参半1月上半月车皮量下滑联运量强势增长
美国铁路货运，车皮量降2%，联运量增12.8%。煤炭运输下降是主因，消费需求增长推动联运。面临结构性调整和机遇。
北美铁路货运量喜忧参半7月首周互运增长汽车与石油制品领跑
美国铁路协会（AAR）报告显示，截至7月7日当周，北美铁路货运量喜忧参半。整体货运量同比小幅下降，但多式联运量同比增长。区域表现分化，东西部差异明显。汽车和石油制品货运量增长显著。企业应优化多式联运策略，关注区域差异和重点行业，加强风险管理。
铁路货运突破水路竞争，实现物流成本优化
中天钢铁集团有限公司近日实现了从水路向铁路运输的转型，成功发运42列货车至宁波。中国铁路总公司新政策按实重计费，为企业带来了显著的物流成本优势，南京货运中心提供了定制化方案，降低了综合费用。铁路运输的高时效性和稳定性使得中天钢铁决定将更多的货物转向铁路，预计将有助于提升其整体物流管理效率。
高效国际物流深度解析主要铁路运输路线
本文深入分析了主要国际铁路运输路线，包括西伯利亚大铁路、中欧班列、跨国铁路网络等，为企业提供优化物流方案的实用信息，提升运输效率。
铁路新纪元CPKCS合并获批北美货运版图重塑
美国地面运输委员会（STB）批准加拿大太平洋铁路公司（CP）以 310 亿美元收购堪萨斯南方铁路公司（KCS），标志着北美铁路货运进入新时代。合并后的CPKC将成为北美首家连接美国、加拿大和墨西哥的铁路公司，促进贸易增长、减少公路运输压力、促进投资和就业，并提高运输效率，重塑北美货运格局。
铁路货运新纪元CSX与CN联手打造直达纳什维尔的加拿大西海岸铁路运输线
CSX与CN合作推出加拿大至纳什维尔联运服务，替代卡车运输。联运提升速度、可靠性，更环保，未来作用更大。
铁路运输晴雨表车皮量攀升集装箱承压北美货运市场冷暖几何
美国铁路协会数据显示，截至11月5日当周，美国铁路车皮运输量同比增长，而集装箱运输量同比下降。北美铁路整体运输量喜忧参半，全年累计数据略有下滑。报告揭示了宏观经济、供应链状况、能源价格等因素对铁路运输市场的影响，并展望了未来发展趋势。
美国铁路货运喜忧参半车运量微增多式联运下滑解读最新AAR数据
美国铁路协会（AAR）最新报告显示，截至8月23日当周，美国铁路车运量微增0.6%，但内部结构出现分化，多式联运量同比下降1.9%。全年数据来看，铁路货运量仍保持增长。报告揭示了消费需求、供应链调整以及能源结构转型对铁路货运的影响，反映了美国经济的复杂动态。
美国货运铁路的病灶STB主席直指劳动力短缺与垄断之殇
美国运输委员会（STB）主席马丁·奥伯曼在 RailTrends 会议上严厉批评了美国货运铁路公司，特别是“四大巨头”为追求利润而过度裁员，导致服务崩溃。他强调铁路对美国经济的重要性，指出劳动力短缺是“自愿封锁”，并呼吁铁路公司重新审视其角色，解决问题，否则将面临更严格的监管。