物流地产需求触底反弹Prologis IBI 指数预示市场新动向
Prologis IBI 报告显示，物流地产需求触底反弹，市场情绪改善。净吸纳量、新租赁签约量和项目储备量均高于 2024 年平均水平。企业积极应对贸易挑战，利用率上升，市场环境改善是主要驱动因素。预计短期内空置率将维持稳定，但建筑管道收紧，租金增长可能再次加速。
物流地产需求触底反弹Prologis IBI 指数揭示行业新拐点
Prologis IBI 指数显示物流地产需求触底反弹，第三季度市场活动加速，净吸纳量、新租赁签约量和提案管线均优于 2024 年平均水平。客户积极应对贸易不确定性，利用率提升，市场条件有利。短期内空置率预计稳定，建设管道收缩。市场复苏并非线性，企业需关注宏观经济环境并调整战略。
洛杉矶港九月货运量逆势上扬消费需求触顶了吗
洛杉矶港九月货运量同比增长5%，但环比下降，显示消费需求可能触顶。库存积压和消费习惯变化是关键因素。零售业预计未来货运量增速放缓。短期内，增长缓解供应链压力；长期来看，库存和需求变化带来挑战。未来需关注消费趋势、优化供应链、加强合作，以应对市场变化。
货运需求迷雾美国卡车运输业高管焦虑迎接新年
美国卡车运输业高管对2026年寄予厚望，期待货运需求反弹带来盈利。然而，宏观经济、供应链变革以及运营成本等多重因素，使得行业前景充满不确定性。企业正积极寻求应对策略，以期在市场竞争中占据优势。
货运市场寒冬求生卡车运输企业如何突围
面对货运市场下行周期，卡车运输企业积极求变。卡车货运市场虽有复苏迹象，但仍面临运力过剩挑战；零担货运企业则侧重收益而非运量，以应对市场疲软。企业需优化运营、拓展服务，审慎应对经济风险，方能在逆境中求生存。
全球海运市场凛冬将至运力过剩阴影下的旺季不旺魔咒
全球海运市场受欧洲经济衰退、美国需求疲软、运力过剩和库存高企等多重因素影响，预计未来几个月将延续低迷态势，“旺季不旺”或成常态。企业应密切关注市场动态，优化供应链管理，加强风险管理，并寻求合作伙伴以应对挑战。
货运市场曙光乍现 FTR 指数四连涨但未来挑战犹存
FTR的SCI指数显示托运人状况持续改善，但市场复苏缓慢。预计未来几年状况疲软，需灵活应对，优化供应链。
航运业凛冬将至7月东西航线运力骤降运价波动加剧
7月国际航运市场面临重大变局，主要东西航线运力大幅削减，跨太平洋航线受冲击尤为明显。需求疲软和运力过剩导致运价下跌，航运公司积极调整策略应对。全球经济不确定性增加，航运市场前景充满挑战，企业需灵活应对。
集运市场寒冬将至运价或年底探底长荣等船公司重议合约条款
集运市场运价断崖式下跌，汇丰银行预测或年底触底至2019年水平。长荣等航运公司已与托运人重新谈判运价条款。运力恢复、需求疲软及地缘政治等因素交织，集运公司面临挑战，需积极调整策略应对市场风险，确保供应链稳定。
燃油成本下降能否扭转颓势 FTR货运状况指数略有回升
FTR货运状况指数8月数据显示，虽仍为负值，但较前两月有所回升，主要得益于柴油价格下降。然而，指数仍处于收缩区间，需求疲软等因素或将抵消燃油成本下降的积极影响。货运企业需审慎乐观，灵活应对市场不确定性。