亚洲货主联盟强势发声海运费用透明化行动升级力争公平贸易环境
亚洲货主协会联合会年会通过维权行动计划,旨在解决海运费率上涨、附加费不透明等问题。将向国际商会和世贸组织申诉,呼吁海运费率简明,附加费合理化,并支持供应链安全措施,呼吁亚洲国家制定促进竞争的海运法规,维护货主权益。
亚洲货主协会联合会年会通过维权行动计划,旨在解决海运费率上涨、附加费不透明等问题。将向国际商会和世贸组织申诉,呼吁海运费率简明,附加费合理化,并支持供应链安全措施,呼吁亚洲国家制定促进竞争的海运法规,维护货主权益。
中国空运物流虽快速发展,但经营模式单一、服务功能不完善、企业经营分散、信息化程度低等问题制约其发展。需通过模式创新、资源整合、技术赋能、人才培养等方式转型升级,以应对挑战,把握市场机遇,在全球航空货运市场中占据一席之地。
亚马逊将于2026年停止美国境内FBA商品预处理和贴标服务,卖家需提前做好准备。本文分析了新规带来的挑战,并提供了应对策略,包括评估运营状况、优化包装流程、选择第三方服务商、利用亚马逊资源以及提前规划,助力卖家顺利转型,化挑战为机遇。
美国司法部就巴尔的摩Key Bridge坍塌事件起诉肇事船只的船东,索赔超过1亿美元,旨在追回联邦政府因应对事故产生的费用。诉讼指控船东存在疏忽行为,导致船舶存在安全隐患。船东否认过失,并寻求限制责任。美国政府承诺将支持马里兰州重建Key Bridge。
本文深入探讨了跨境电商中De Minimis免税策略的应用,分析其优势与局限性。通过四个关键问题:平均订单金额、产品海关归类、库存组合以及客户地理位置,帮助电商卖家评估自身业务是否适合采用De Minimis策略,从而避免盲目使用带来的风险,实现成本优化。
荷兰排放管理局对欧盟碳边境调节机制(CBAM)进行调整,显著降低了小额进口商的合规负担。年进口量低于50吨的进口商免于报告义务,超过50吨的进口商可使用欧盟默认排放值。进口商应评估进口量,寻求专业支持,并为过渡期后的全面实施做好准备。
旺季附加费 (PSS) 是承运人在需求高峰期收取的浮动费用,主要受季节性因素和全球经济形势影响。进出口商可通过提前规划、灵活选择承运人等策略应对PSS带来的成本压力。及时获取市场信息,了解PSS的征收情况和未来走势,有助于做出更明智的决策。
世界海关组织发布最新建议,敦促各成员经济体将受《禁止化学武器公约》管制的特定物质纳入国家统计目录,以更精准地追踪和监控这些敏感商品的国际流动。企业应全面梳理产品线,更新内部编码系统,加强员工培训,确保贸易活动符合法律法规。
本文深入探讨了如何调整 SEO 策略以适应语义搜索时代,强调从关键词到主题的内容策略转变、搜索意图分析的重要性,以及语义 HTML、Schema 标记、品牌建设和链接建设的关键作用。通过数据分析与持续优化,网站可以在语义搜索时代获得成功。
中美日内瓦会谈后,双方宣布暂停实施部分关税措施,为市场带来积极信号。然而,90天窗口期叠加北美补货高峰,或将引发美线运价上涨与运力紧张。出口企业需抓住机遇,灵活应变,分散风险,并密切关注市场动态,才能在不确定性中抢占先机。