突尼斯海关能力升级世界海关组织助力推行事后稽查
世界海关组织在突尼斯举办事后稽查国家研讨会,旨在提升突尼斯海关的事后稽查能力。研讨会涵盖WCO指南解读、人力资源管理、案例研究及小组讨论,助力突尼斯海关优化稽查流程,应对复杂贸易环境下的风险,促进经济发展。
世界海关组织在突尼斯举办事后稽查国家研讨会,旨在提升突尼斯海关的事后稽查能力。研讨会涵盖WCO指南解读、人力资源管理、案例研究及小组讨论,助力突尼斯海关优化稽查流程,应对复杂贸易环境下的风险,促进经济发展。
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世界海关组织(WCO)向马尔代夫海关提交诊断报告,指出其在海关估价、事后稽查和风险管理方面存在提升空间。报告建议马尔代夫海关建立健全风险管理体系,优化估价流程,升级稽查手段。马尔代夫海关署长承诺将根据建议制定行动计划,以提升海关效率和透明度,促进经济发展。
罗得港,位于希腊罗得岛,是一个活跃的中型港口,拥有332米的船舶接纳能力和丰富的海上文化。它以游艇、帆船和客船为主要停靠船舶,为贸易与旅游提供了良好的环境。
亚历山大港(Porto Alexandre),位于安哥拉纳米贝省,是一个重要的城市驳船港,服务于西非航线,拥有发达的渔业和盐业,同时邻近禁猎区和国家公园,是经济发展与生态保护的典范。
加莱奥塔角港口,位于特立尼达东南角,为城市驳船港,具备接纳25万吨油轮的能力。尽管其战略位置重要,但港口操作限制颇多,包括进港须知、供给短缺等,值得海运业者关注。
天津港,位于天津市海河入海口,是中国北方最大的综合性港口。深水主航道可容纳30万吨级船舶,作为外贸重要枢纽,其2013年货物吞吐量突破5亿吨,持续推动区域经济发展。
ATA Carnet是一种国际海关文件,允许商品在不需缴纳关税的情况下进行临时进口,简化了海关手续,并被约80个国家和地区接受,适用于各类商品,极大地方便了国际贸易。
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