货运量飙升卡车运输业2035年或将迎来1400万吨新高峰
美国卡车货运量预计2035年达1400万吨,占货运市场76.8%。技术、劳动力、环保、法规和电商是关键驱动因素。
美国卡车货运量预计2035年达1400万吨,占货运市场76.8%。技术、劳动力、环保、法规和电商是关键驱动因素。
美国环保署重新评估“清洁卡车计划”,重点关注重型车辆氮氧化物排放规则的成本影响。2023年物流业面临波动、政策变化和需求不均等挑战。文章分析了环保政策与运营成本之间的平衡,以及物流企业如何通过技术创新和合作应对未来挑战。
美国交通部重拳出击,整顿商业驾照(CDL)培训乱象,近3000家不合格培训机构被除名。此举旨在清除“CDL工厂”,确保驾驶员培训质量,提升道路安全。行业普遍支持,但同时也关注对运力及培训可及性的潜在影响。长期来看,有望提高行业安全水平和专业形象。
美国卡车运输业对拜登政府的疫苗政策表示担忧,认为强制疫苗令可能导致大量司机离职,加剧供应链紧张,并对经济复苏构成威胁。行业呼吁政府重新审视政策,考虑卡车司机的工作性质,允许一定程度的豁免,以保障物流行业的稳定运行。
DAT报告显示,美国现货卡车运力市场可用货运量微增,可用卡车数下降,导致运费价格在通常的“七月淡季”保持坚挺。市场供需关系、司机短缺及经济复苏等因素共同作用,使得货主需密切关注市场动态,灵活调整运输策略。
疫情冲击下,美国Top 50卡车运输企业展现出强大韧性。敏捷应变、技术创新、人才关怀、精益管理和风险控制是其成功的关键因素。这些企业通过优化运营、数字化转型和完善应急预案,实现了逆势增长,巩固了行业地位。
美国卡车运输协会数据显示,10月份美国货运卡车吨位指数经季节性调整后为135.7,较9月上升1.9%,未经调整指数为139.8,较9月增长0.9%。数据表明货运量轻微增长,但整体仍处于稳定区间,反映经济谨慎复苏态势。
面对运力紧张和成本上升的物流挑战,数字化卡车运输成为精明货主的新选择。通过数字化平台,货主可以优化运输流程、降低成本、提高效率,并成为更具吸引力的“首选货主”,从而在竞争激烈的市场中脱颖而出。
Swift和Knight合并为Knight-Swift,年收入超50亿美元,成北美领先卡车运输企业。旨在提升竞争力,应对挑战,创造价值。
TD Cowen-AFS 货运指数显示,卡车运输市场需求虽疲软但现乐观信号,快递业受定价策略影响显著,零担运输价格稳定但定价纪律或松动。该指数为货运市场参与者提供决策参考。