全球贸易加速引擎WCO 战略升级ECP 行动计划赋能海关现代化
世界海关组织(WCO)修订后的第四阶段ECP行动计划,旨在通过过境贸易最佳实践汇编、数据模型指南修订、关注小岛屿经济体、研究特殊海关区域、审查《京都公约》、探讨铁路海关程序、制定PLACI指导原则、对接AEO与ICAO计划、更新颠覆性技术报告等举措,推动全球海关现代化,促进贸易便利化与安全。
世界海关组织(WCO)修订后的第四阶段ECP行动计划,旨在通过过境贸易最佳实践汇编、数据模型指南修订、关注小岛屿经济体、研究特殊海关区域、审查《京都公约》、探讨铁路海关程序、制定PLACI指导原则、对接AEO与ICAO计划、更新颠覆性技术报告等举措,推动全球海关现代化,促进贸易便利化与安全。
IATA的MCX项目是一个自愿参与的数据交换项目,旨在帮助航空公司标准化维修成本报告、建立行业基准、分享知识和经验,从而降低维修成本,提高运营效率。通过年度数据收集和分析、社区交流以及成果发布,MCX为航空公司提供了一个强大的工具,用于基准分析、决策支持和成本优化。
北美多式联运协会报告显示,在连续25个季度增长后,多式联运总量首次下降。国内集装箱逆势增长,拖车运输持续下滑,国际标准集装箱(ISO)跌幅超预期。企业应关注国内集装箱市场,优化运输网络,加强与IMC公司合作,关注政策变化,多元化服务,技术创新,以应对市场挑战,抓住发展机遇。
TD Cowen-AFS货运指数报告显示,尽管整体货运市场仍面临需求疲软和运力过剩的挑战,但卡车运输现货运价上涨、包裹运输价格调整以及零担运输运费维持高位等现象,预示着各细分市场可能迎来小幅回暖。然而,持续的折扣活动和宏观经济的不确定性,仍对未来运价走势构成压力。
Descartes 最新研究表明,尽管电商蓬勃发展,消费者对末端配送的满意度提升缓慢,配送问题依然突出。研究揭示了消费者对便利性的追求、对成本与速度的权衡,以及对零售商和配送服务的不满。报告强调,行业需重视消费者需求,通过技术和策略优化末端配送体验,以提升客户满意度和忠诚度。
TD Cowen/AFS货运指数报告显示,美国货运市场呈现分化趋势:包裹运输需求疲软,折扣力度空前,燃油附加费下降;零担运输单票重量下降,但承运商定价坚挺;整车运输受需求低迷和运力过剩影响,短期内难有起色。美联储降息对整车和零担运输的长期前景有利,但短期内影响有限。
Descartes 最新报告显示,九月美国进口集装箱量逆势增长,打破季节性规律。长滩港和塔科马港表现亮眼,西海岸港口份额提升。中国仍是主要出口国,意大利大幅下滑。港口运输延误西降东升。假日季备货、消费需求、供应链恢复和贸易政策或是驱动因素。航运企业和港口需关注数据,灵活应对。
Descartes报告显示,6月美国进口集装箱量环比小幅增长,但同比下降,中国进口份额持续走低,东南亚地区进口增长强劲。西海岸港口复苏,东海岸港口承压。中美贸易关系调整、供应链重塑及进口商多元化采购策略是主要影响因素。贸易政策不确定性下,美国进口商面临供应链挑战。
美国铁路巨头UP计划推行“精准调度铁路”(PSR),旨在提高效率和降低成本。但鉴于CSX此前推行PSR的混乱教训,STB对此高度关注,要求UP提供详细计划和进展报告。文章分析了PSR的利弊,以及UP面临的挑战,强调了在效率和客户需求之间找到平衡的重要性,并展望了铁路运输行业的未来发展趋势。
全球贸易紧张局势和关税政策给货运经济带来不确定性,影响企业投资、招聘和扩张决策。惠誉评级下调了美国经济增长预期,并警告关税可能导致通胀和经济衰退。企业应多元化供应链、优化库存管理和开拓新市场。政策制定者需维护多边贸易体系,避免贸易战升级,创造稳定商业环境。