七月货运市场凉凉DAT指数揭秘卡车运输淡季真相
七月美国卡车货运市场受季节性因素和油价上涨影响,货运量和运费双双下滑。专家解读为正常淡季调整,并预测旺季可期。报告揭示了干货、冷藏、平板车等不同类型货运的详细数据,以及合同运费与现货运费的差距,为市场参与者提供了重要的参考信息。
七月美国卡车货运市场受季节性因素和油价上涨影响,货运量和运费双双下滑。专家解读为正常淡季调整,并预测旺季可期。报告揭示了干货、冷藏、平板车等不同类型货运的详细数据,以及合同运费与现货运费的差距,为市场参与者提供了重要的参考信息。
DAT Freight & Analytics收购Flexport的Convoy平台,旨在提升货运经纪人的自动化和直接接入能力。这是DAT近期的第三次收购,体现了其推动物流行业数字化转型的战略意图。
DAT数据显示,感恩节后美国卡车货运现货市场迎来强劲反弹,货运量激增,运力小幅提升,供需关系趋紧。干货车、冷藏车和平板车市场均呈现不同程度的增长。专家分析认为,市场复苏信号显现,但仍需关注季节性、宏观经济和行业竞争等因素,审慎乐观。
DAT Freight & Analytics与FourKites强强联手,通过集成实时追踪技术,旨在提升货运透明度,优化运营效率,降低运输成本,提高供应链韧性,为货运经纪人、承运商和托运人带来诸多益处,共同构建一个更加智能、高效和可持续的供应链生态系统。
DAT报告显示,美国卡车货运市场面临需求疲软、运力过剩的挑战,现货运费虽有上涨难改颓势。专家认为,季节性运费上涨将挤压经纪商利润,或致破产增加。建议物流企业精细化运营、多元化服务、加强风险管理、拥抱技术创新,以应对市场“寒冬”。
11月DAT卡车运力指数显示,美国货运市场表现复杂,受季节性和感恩节影响,运力指数涨跌互现,现货费率冷藏车独涨,合同费率全面下滑。专家认为3月将是市场走向关键,需关注潜在港口罢工风险。
DAT数据显示感恩节后卡车货运现货市场迎来强劲增长,货运量激增,运力偏紧,线路运输费率小幅波动。墨西哥农产品进口增加,技术创新也在不断改变着货运市场。市场复苏的道路仍然充满挑战,需要密切关注市场动态,灵活调整策略。
DAT卡车运力指数显示,9月货运量和运价下降,预示着零售商已备好库存,对假日季预期降低。港口货运量重新分配和市场周期缩短是关键因素。现货运价或已触底,合同运价仍有下降空间,预计明年一季度回升。
DAT报告显示,10月美国货运市场喜忧参半,货运量下降但运价小幅上涨。专家指出,需求疲软和季节性因素是主要原因,预计2025年市场仍面临挑战。企业需优化运营、提升服务、灵活调整运力、加强风险管理,才能应对市场变化。
DAT最新报告显示,一月货运市场符合季节性规律,货运量和运费率均有所下降。但报告也揭示了市场复苏的潜在动向,并分析了影响市场变化的多种因素。市场参与者需密切关注市场动态,审时度势,以应对不断变化的市场环境。