运力寒冬DAT最新报告揭示11月货运量暗流涌动逆势增长信号显现
DAT最新报告显示,11月货运量虽整体下滑,但月内呈增长态势。干货、冷藏车货运量同比下降,平板车逆势增长。运费持续走低,运力过剩。专家预计现货价格或已触底,明年Q1有望回升,市场正朝常态化发展。货运公司需关注市场动态,灵活应对。
DAT最新报告显示,11月货运量虽整体下滑,但月内呈增长态势。干货、冷藏车货运量同比下降,平板车逆势增长。运费持续走低,运力过剩。专家预计现货价格或已触底,明年Q1有望回升,市场正朝常态化发展。货运公司需关注市场动态,灵活应对。
DAT卡车货运量指数再创新高,反映出供应链瓶颈下托运人为确保货物运输愿意支付更高溢价。10月TVI达239,运费持续上涨,燃油附加费创纪录。专家指出港口拥堵影响货运量,预计12月货运量或将下降。
DAT报告显示,9月即期卡车货运量环比下降,但同比大幅增长。季节性因素、HOS新规及司机短缺是影响市场的主要因素。托运人与承运人需加强合作,共同应对挑战,确保供应链稳定。
DAT报告显示,十月美国卡车货运市场整体疲软,现货运费虽小幅上涨,难掩货运量低迷。经济状况、消费者支出、库存水平、燃油价格及法规等多重因素影响市场。报告预测2025年市场或将面临更多挑战,建议卡车运输公司和经纪商提高效率、多元化服务、加强客户关系并关注市场动态。
DAT报告显示,美国卡车货运即期市场正经历复苏,货运量增加、运力趋紧推动运费率上涨,已超疫情前水平。专家认为市场回归季节性规律,零售商需求将成关键。市场参与者需关注动态,灵活应对。
DAT Freight & Analytics宣布收购Flexport的Convoy数字货运平台,此举将增强其产品组合,实现自动化和数字货运匹配技术的整合,为行业带来新的发展机遇与价值。
DAT Freight & Analytics公司收购了Flexport的Convoy数字货运网络平台,旨在通过先进技术提升货运交易的自动化和效率。这将为货运经纪人提供更高效的操作形式和更广泛的货运匹配网络,推动整个行业的发展。
DAT Freight & Analytics宣布收购Flexport的Convoy数字货运平台,旨在提升货运匹配技术和自动化水平,推动行业数字化转型,增强市场竞争力。
DAT Freight & Analytics 最新报告显示,卡车运力需求持续增长,现货运价居高不下。厢式货车运价稳定,平板货车小幅上涨,冷藏车维持高位。货主转向现货市场,运力紧张。专家分析市场驱动因素,建议优化物流策略。
DAT报告显示,多种因素导致北美货运现货市场运价飙升至多年高位。飓风灾害、ELD强制令以及电商旺季等多重挑战叠加,预计运力紧张局面将持续至年底。电子商务与现货市场的紧密联系也日益凸显。