长滩港迎来新掌门诺埃尔哈塞加瓦将于2026年履新CEO
长滩港务委员会宣布诺埃尔·哈塞加瓦将于2026年1月1日接任CEO,接替退休的马里奥·科德罗。哈塞加瓦拥有15年港口管理经验,曾任COO,负责港口日常运营。他曾主导多项商业交易,推动供应链数字化,并兼任多式联运机构要职。各方对其任命充满期待,认为他将带领长滩港应对挑战,实现可持续发展。
长滩港务委员会宣布诺埃尔·哈塞加瓦将于2026年1月1日接任CEO,接替退休的马里奥·科德罗。哈塞加瓦拥有15年港口管理经验,曾任COO,负责港口日常运营。他曾主导多项商业交易,推动供应链数字化,并兼任多式联运机构要职。各方对其任命充满期待,认为他将带领长滩港应对挑战,实现可持续发展。
加拿大太平洋堪萨斯城铁路公司(CPKC)与CSX运输公司联手打造连接墨西哥、德克萨斯州和美国东南部的全新铁路运输走廊。该合作旨在提升跨境贸易效率,降低运输成本,并促进区域经济发展。此举是北美铁路运输行业整合加速的体现,预示着铁路运输将在数字化、绿色环保和多式联运等方面迎来转型升级。
广州棒谷部分业务暂停,折射出跨境电商行业面临的严峻挑战。受外部环境恶化、市场需求疲软等多重因素影响,跨境电商企业纷纷采取业务收缩和裁员等措施以求自保。企业应通过精细化运营、多元化市场布局、加强供应链管理、拥抱数字化转型以及关注政策变化等方式,提升自身竞争力,度过行业寒冬。
货运支付行业正经历深刻变革,AI赋能、专业知识深化和全球整合成为关键趋势。AI提升审核精度,降低欺诈风险,优化运输支出。更深度的ERP集成、多式联运能力和事件驱动型数字支付重塑货运账单支付,使其从后台职能转变为战略决策核心,为企业提供更强的可见性、控制力和全球覆盖能力。
本文探讨了最后一公里物流的未来发展趋势,强调了在自动化、效率提升与人工智慧之间取得平衡的重要性。通过引入智能路线规划、智能化调度和数字化转型等技术,物流企业可以提高运营效率,降低成本,并改善客户体验。同时,人机协同和可持续发展也是未来最后一公里物流的关键因素。
欧洲物流业正经历深刻变革。报告分析了劳动力调整、业务扩张等现状,强调行业韧性与适应性。面对地缘政治风险、能源危机等挑战,企业需多元化采购、优化运输、投资技术、加强风险管理并实施可持续发展策略。数字化转型、电子商务增长、区域化供应链等机遇将推动欧洲物流行业走向高效、智能和可持续。
奥克兰港8月货物吞吐量同比下降15%,反映零售商需求放缓和出口下滑。尽管船舶停靠次数增加和商业地产出租率高企带来积极信号,全球贸易放缓和供应链多元化仍构成挑战。港口需通过提高运营效率、拓展多元化服务和加强与内陆连接等战略调整,以适应新的经济环境并实现可持续发展。
美国债务上限协议达成,避免了潜在的经济危机,为供应链带来喘息之机。然而,通货膨胀、劳动力短缺、地缘政治风险和供应链韧性不足等挑战依然存在。企业应多元化供应商、加强库存管理、投资供应链数字化、加强风险管理并关注可持续发展,提升供应链韧性与适应性,方能在未来竞争中立于不败之地。
罗宾逊全球货运总裁迈克·肖特在专访中分享了公司应对当前供应链挑战的策略,包括多元化运输方案、灵活问题解决能力和数字化技术应用。他强调了港口拥堵、海运转空运等挑战,并提出了相应的解决方案。文章还总结了托运人应具备的灵活性、创造性和韧性,以及加强沟通协作的重要性。
美国交通部地面运输委员会(STB)就伯克希尔·哈撒韦公司收购BNSF铁路公司一案举行听证会,焦点在于81亿美元收购溢价是否应计入BNSF成本基数,影响运费定价。货主担忧运费上涨,呼吁STB保护利益,专家则认为应破除监管怪圈。此案关乎铁路运输公平竞争与效率提升,结果将对行业产生深远影响。