国际海运订舱一箱难求再现红海危机下的集装箱供需解析
红海危机导致航运绕行,引发全球供应链连锁反应,集装箱周转率下降,欧美恐慌性备货增加需求,多重因素导致集装箱短缺风险。目前华东、华北港口空箱稳定,部分华南港口40HC箱型略有短缺。航运公司和货主需关注市场动态,灵活调整运输计划,加强国际合作,共同维护全球供应链稳定。
红海危机导致航运绕行,引发全球供应链连锁反应,集装箱周转率下降,欧美恐慌性备货增加需求,多重因素导致集装箱短缺风险。目前华东、华北港口空箱稳定,部分华南港口40HC箱型略有短缺。航运公司和货主需关注市场动态,灵活调整运输计划,加强国际合作,共同维护全球供应链稳定。
跨境电商卖家面临着多样化的物流选择。本文深入解析了邮政小包、国际快递、专线物流、海外仓和国内快递的跨国业务这五大主流跨境物流模式的优劣势,并针对海外仓储服务进行了详细解读,旨在帮助卖家根据自身需求选择最合适的物流方案,提升运营效率和客户体验。
本文探讨了如何成为供应商眼中更有价值的客户。通过案例分析,总结出三大关键要素:摒弃傲慢、倾听供应商、及时支付账单。同时,补充了建立长期合作关系、共享信息、共同创新等策略,以及不同类型的供应商关系和采购人员的必备技能,旨在帮助企业优化供应链,实现互利共赢。
面对全球芯片短缺,丰田汽车凭借从2011年地震中汲取的经验,通过建立风险识别系统、打造灵活设计、深化供应商合作以及储备关键库存等多项措施,有效缓解了芯片供应压力,展现出强大的供应链韧性。尽管短期内影响可控,丰田仍对未来保持谨慎,并提醒行业警惕“虚假需求”风险。
亚马逊阿拉巴马州工会化尝试失败,揭示了劳资博弈的复杂性。文章分析了投票结果背后的原因,包括亚马逊的反工会策略、员工对工作环境的担忧以及工会运动面临的挑战。强调工会需创新组织模式、拓展服务范围,加强数据分析,深化社会合作,以适应新时代的需求,维护劳动者权益。
世界海关组织(WCO)应哥伦比亚海关总署邀请,成功举办线上领导力与管理发展(LMD)工作坊。该工作坊旨在提升哥伦比亚海关官员的领导力、管理技能和团队合作能力,从而提高工作效率、改善工作质量,并促进员工的个人发展,为哥伦比亚海关打造一支高效卓越的队伍奠定基础。
本文探讨了航空业传统定价模式的局限性,提出了“动态报价创建”的概念,即航空公司应根据客户需求实时生成个性化报价,而非依赖静态价格点和库存分配。文章分析了动态报价创建的优势、实施方法以及对行业的影响,强调了技术、思维和合作的重要性,并展望了航空业零售的未来。
国际航空运输协会(IATA)与萨尔瓦多航空公司代表协会(ASLA)呼吁萨尔瓦多政府重新评估对入境旅客征收的3.5美元农业关税。他们认为,此举在疫情期间增加旅行成本,可能阻碍航空业复苏。两大组织建议政府与业界合作,寻找更优方案,在保障植物检疫安全的同时,促进经济发展。
国际航空运输协会(IATA)呼吁萨尔瓦多政府采纳快速抗原检测作为入境要求,以降低旅客成本、简化流程,促进航空业和经济复苏。IATA强调,快速抗原检测安全、经济、高效,已被多国采用,且与疫苗接种相结合能提供双重保障。此举旨在刺激旅游业,创造就业,并为萨尔瓦多经济注入活力。
全球供应链持续受阻,Levi Strauss、PVH等品牌商为确保产品供应,不得不增加空运依赖。高昂的空运成本虽能解燃眉之急,但长期来看,企业需优化供应链策略,如分散生产基地、加强物流合作、拥抱数字化,以提升供应链韧性,应对未来挑战,满足消费者对产品及时性和可持续性的期望。