破解SOLAS VGM合规难题OCEMA力促协作共筑安全高效的出口供应链
OCEMA积极应对SOLAS VGM规则,发布“最佳实践”,但托运人仍存疑虑,呼吁统一标准,共建安全高效供应链。
OCEMA积极应对SOLAS VGM规则,发布“最佳实践”,但托运人仍存疑虑,呼吁统一标准,共建安全高效供应链。
多哥和柬埔寨加入修订版《京都公约》,使缔约方增至94个。该公约旨在简化和协调海关程序,提升贸易效率,降低交易成本,促进全球经济繁荣。更多国家加入将推动全球贸易更加高效、便捷和可持续。
巴布亚新几内亚加入《修订京都公约》和《商品名称及编码协调制度公约》,标志着其在融入全球贸易体系方面迈出重要一步。此举旨在简化通关程序、采用国际标准,提升贸易效率和竞争力,并与《WTO贸易便利化协定》形成协同效应,促进全球贸易便利化。
集装箱超重是国际贸易中常见的风险点。本文从数据分析角度,深入剖析集装箱限重标准、超重风险及应对策略,并解读SOLAS公约相关要求。通过准确评估货物重量、优化装箱方案、加强沟通协作,企业可有效规避超重风险,降低物流成本,保障运输安全。
本文详细介绍了通过马士基平台申报核实总重量(VGM)的流程,包括VGM的定义、重要性、申报步骤、有权申报人员、称重方法以及常见问题解答。旨在帮助用户确保货物符合国际海事组织的SOLAS公约要求,避免因VGM问题导致的延误或法律责任。
《国际海上人命安全公约》(SOLAS)关于集装箱验证总重(VGM)的规定为航运业带来新挑战。本文基于INTTRA总裁访谈,探讨VGM合规的关键问题,提供应对策略,包括尽早准备、优化IT系统、选择合作伙伴等。VGM合规将提高供应链透明度,加强风险管理,加速技术创新,并推动行业标准的统一。
修订版《京都公约》缔约方数量突破百位,泰国和塞拉利昂的加入进一步推动了全球贸易便利化。该公约旨在简化和协调海关程序,通过应用信息技术、风险管理等手段,提高海关效率,降低贸易成本。WCO积极推动公约实施,呼吁更多成员加入,共同促进全球贸易的繁荣发展。
集装箱超重是国际贸易中常见的风险点。本文深入分析集装箱超重带来的结构、作业、航运及法规风险,并提供订舱前评估、选择箱型、协商超重方案等应对策略。同时,详细解读SOLAS公约对供应链的影响,强调托运人、承运人和码头经营人的责任,旨在帮助企业有效管控超重风险,确保货物运输安全合规。
《国际货物销售合同公约》为全球贸易提供法律框架,消除法律差异带来的障碍。该公约促进合同的灵活性与公平原则,确保双方权利义务明确,推动诚信国际交易的持续发展。
华沙公约自1929年始生效,规制国际航空运输的法律框架。文章分析公约定义和适用范围,以及客票、行李票和航空货运单等凭证的具体要求,重点强调这些规定对保障各方权益的重要性。