警惕多式联运25个季度连涨终结逆势增长点在哪
北美多式联运协会报告显示,在连续25个季度增长后,多式联运总量首次下降。国内集装箱逆势增长,拖车运输持续下滑,国际标准集装箱(ISO)跌幅超预期。企业应关注国内集装箱市场,优化运输网络,加强与IMC公司合作,关注政策变化,多元化服务,技术创新,以应对市场挑战,抓住发展机遇。
北美多式联运协会报告显示,在连续25个季度增长后,多式联运总量首次下降。国内集装箱逆势增长,拖车运输持续下滑,国际标准集装箱(ISO)跌幅超预期。企业应关注国内集装箱市场,优化运输网络,加强与IMC公司合作,关注政策变化,多元化服务,技术创新,以应对市场挑战,抓住发展机遇。
加州克利夫·哈特菲尔德纪念机场以其独特的地理位置和历史意义引人注目。它以CLR为代码,海拔低于海平面182英尺,纪念着克利夫·哈特菲尔德,一位对当地航空事业做出杰出贡献的人物。机场在当地经济和社会生活中扮演着重要角色,为居民和游客提供便捷的航空服务。
美国铁路协会数据显示,截至12月6日当周,美国铁路货运喜忧参半。车皮运输量同比增长,主要得益于煤炭、谷物等商品的需求增加;但集装箱运输量同比下降,反映全球贸易面临挑战。2025年前49周累计数据显示,整体货运量呈增长态势,但需警惕未来经济不确定性带来的影响。
最新数据显示,美国铁路车皮载货量小幅增长,但多式联运业务下滑明显。不同商品类别运输量变化反映经济结构调整,供应链瓶颈和劳动力短缺仍是挑战。全年累计数据虽保持增长,但需警惕未来经济衰退风险,企业应灵活应对,政府和行业协会需加强合作,促进铁路货运市场可持续发展。
美国铁路协会数据显示,9月第一周美国铁路货运量和多式联运量同比下降,或受劳工节影响。但全年数据仍呈增长趋势,细分市场表现各异。未来铁路货运面临经济不确定性、基础设施瓶颈等挑战,但也存在电商发展、制造业回流等机遇。长期来看,需关注趋势和结构性变化。
美国经济顾问委员会主席伯恩斯坦在洛杉矶港的讲话中,以货运视角解读美国经济现状。他强调贸易的重要性,指出消费是经济增长的基石,赞赏就业市场的强劲表现,并坦承通胀仍是挑战。他强调政府致力于在保持就业的同时降低通胀,提升民众购买力,实现经济平衡增长。
UPS正积极推进与国际卡车司机工会达成的劳工协议,计划为5000辆现有配送车辆加装空调,并测试货舱空调系统,以改善驾驶员的工作环境。此举是UPS对员工福利的升级,旨在打造更舒适的配送环境,提升员工满意度。同时,UPS也在进行网络重组,优化运营效率,以应对市场变化。
WIPO GREEN聚焦气候变化,发布《绿色技术手册2025年世博会特别版》,关注亚太能源转型。全球低碳技术联合搜索(CTS)平台上线,整合多方数据,助力气候解决方案检索。WIPO GREEN加速项目在亚洲多地推进,涵盖城市环境、农业等领域。技术与需求数据库引入AI摘要功能,加速绿色创新成果转化。
在IATA世界航空运输峰会上,越捷航空和捷蓝航空的CFO分享了疫情期间的财务管理经验,强调“现金为王”的重要性。航空公司通过筹集资金、削减支出、重塑资产负债表等方式应对危机。燃油对冲策略因公司而异。疫情促使航空业反思和变革,未来需加强合作,推动可持续发展和提升服务质量。
nVision Global 提供全面的货运管理解决方案,涵盖货运审计与支付、订单管理、供应商管理、可视化、TMS和货运支出分析。通过数据驱动,帮助企业优化货运网络、预测货运需求、评估承运商绩效,并识别成本节约机会。专家团队提供专业的咨询、实施和支持服务,助力企业提升供应链敏捷性与利润空间。