海运附加费下调，出口企业减负超2亿
随着出口退税政策的加速落实，众多国际船运公司纷纷下调海运附加费，预计全国出口企业每年减轻负担超过2亿元。这一系列整顿规范收费的措施将有效解决企业在海运环节中面临的高额附加费问题。政府高度重视外贸企业负担问题，力求通过降低收费促进外贸稳定增长，帮助企业迎接挑战，开创更加透明和公平的贸易环境。
快递劲旅航空运输新篇章的展现
顺丰航空引入新型波音全货机，加强快递航空运输布局，形成顺丰、圆通和中国邮政的三足鼎立局面。尽管航空快递市场潜力巨大，但设施不足及航空资源紧张制约了其发展。快递行业的竞争加剧，促使企业寻求新的高附加值服务，强调航空运输的重要性。未来的快递市场将更注重速度和服务品质，提升整体运力成为企业的核心任务。
告别高价空运拥抱高效陆运DHL香港至内地零担卡车服务重磅来袭
DHL推出香港至中国内地零担卡车运输服务，提供时效接近空运但成本更低的陆运方案。特别适合小批量货物，解决空运成本高、海运时效慢的痛点。上海4天，重庆、北京7天可达，稳定性强，是企业降本增效的理想选择。
探秘阿根廷圣胡利安港南美洲的低调枢纽
圣胡利安港是位于阿根廷南部大西洋沿岸的城市驳船港，通过ARULA代码识别。港口最大吃水8.8米，潮差8.5米，提供修船、医疗等基本服务，但缺乏燃料、淡水等补给。船舶需候潮进港，装卸依赖船载设备。虽设施有限，仍是南美东航线上的重要节点。
海运无单放货风险预警外贸企业如何避免货款两空
本文深入剖析了国际贸易中“无单放货”的定义、高风险地区、防范措施以及应对策略，旨在帮助外贸企业规避风险，保障自身权益，避免货款两空的窘境。强调了选择合适的贸易条款、谨慎选择货代、严格操作流程以及投保出口信用保险的重要性，并提供了遭遇“无单放货”后的有效应对方法。
东莞外贸开门红前两月进出口总额飙升217释放哪些增长信号
2025年前两月，东莞外贸进出口总额同比增长21.7%，达2283.8亿元，其中对东盟进出口增长显著。民营企业成为增长主力，一般贸易占比过半。高科技产品出口引领，传统产业亦保持增长。东莞外贸“开门红”是内外因素共同驱动的结果，预示着经济转型升级的良好态势。
美国关税重锤再落六大类中国商品面临高额壁垒跨境电商风险预警
美国再次对六大类中国输美商品启动或加征关税，税率普遍较高，最高达1157.53%。受影响商品包括硬木胶合板、软木胶合板、制动鼓、低速个人交通工具、临时钢栅栏和熔渣桶。跨境电商企业应采取多元化市场布局、提升产品附加值、合规经营等策略应对贸易风险。
国际空运易碎品保函是免责金牌还是风险通行证
国际空运易碎品常需签署保函以转移风险。保函核心在于明确责任划分，但托运人仍需强化包装降损。高损品类、拼箱混装、严审航线等场景常需保函。建议咨询专业物流顾问，比价选择稳妥渠道。
生死时速关税重压下美国小企业进口商的破产倒计时
美国中小企业进口商正面临关税带来的生存危机。调查显示，高关税严重影响企业盈利能力，甚至导致破产。企业虽尝试转移采购地，但效果有限，政策不确定性更令企业雪上加霜。关税战没有赢家，开放合作才是互利共赢之道。
美国贸易逆差逼近历史峰值关税僵局与投资寒流的双重夹击
彭博社预测美国5月贸易逆差将创新高，前五月逆差总额远超疫情期间。亚洲多国对美出口激增，或因美国“对等关税”暂缓到期。关税政策不确定性导致美国外资流入下降，经济学家警告或拖累经济增长。美国需审慎权衡关税政策，加强国际合作。