免堆期与免箱期的区别与联系解析
免堆期与免箱期是海运中重要的概念。免堆期指集装箱在码头或堆场免费存放的期限，而免箱期则是货主免费使用集装箱的期限。进口常见免堆+免箱期共14天，而出口通常为7天。了解这些能帮助货主合理管理运输及控制成本。
集装箱叉车的特性与结构要求解析
集装箱叉车是一种灵活多用途的装卸设备，主要用于集装箱码头与堆场，适合小规模吞吐场所。它的优点包括较低的采购成本和改装灵活性，但在作业效率及场地利用率上存在不足。设计时，应关注提升高度、操控视野和负载中心等因素，以确保安全和预测性能。
海运出口货物内装详解流程合规与成本考量
海运出口内装是将货物装入集装箱的关键环节，涉及工厂装箱和仓库装箱两种方式。仓库装箱（内装）因其合规性和专业性成为主流选择。文章详细解析了内装流程、不同危险品类别的进港要求（直接进港与船边直装），以及可能产生的各项费用，旨在帮助企业更好地了解海运出口内装，优化成本控制。
GXO与Blue Yonder签署战略协议重塑物流管理新格局
GXO物流与Blue Yonder签署全球战略协议，合作提供更灵活的仓库管理解决方案，以满足多行业客户在不确定市场中的需求。
选择合适的美西海外仓：根据商品特性优化物流策略
选择合适的美西海外仓是跨境电商成功的关键。不同商品特性对仓库的需求也各不相同，比如小件轻量商品需靠近城市以保证物流时效，而大件重货商品应选择靠近港口的仓库以降低成本。同时，高价值商品、季节性商品和易腐易损商品也都有其独特的存储与运营要求。了解这些特性，有助于商家优化选仓策略。
集装箱叉车的功能与设计特点
集装箱叉车是集装箱码头和堆场常用的重要机械，专门用于集装箱的搬运与装卸。其出色的机动性和灵活性适用于多种作业环境，同时配备高强度叉爪和合理设计的驾驶舱，保障操作员的视野和安全性。这使其在集装箱转运与堆垛作业中发挥着重要作用。
解读爆仓现象及其处理策略
本文讨论了爆仓现象及其处理策略，强调爆仓与提箱的关系较为复杂。提箱受限可能因堆场无箱或船公司停止放箱，需根据情况采取相应措施。尽管在某些情况下支付费用可解决问题，但也需谨慎评估潜在损失，以免造成不必要的成本。了解实际情况及沟通销售是处理此问题的关键，确保做到有备而无患。
集装箱叉车的特点与结构要求
本文探讨了集装箱叉车在集装箱码头与堆场的应用特点与结构要求。集装箱叉车具有灵活性和低购置成本的优点，但也存在一些布局与视线的问题。结构要求方面，提升高度、视线、起重重量和操作功能等均需符合相应标准，从而确保叉车能够高效、安全地完成集装箱的装卸工作。
引领供应链创新GXO与Blue Yonder达成全球战略合作
GXO Logistics与Blue Yonder签署全球战略合作协议，Blue Yonder成为GXO的优选仓库管理系统供应商，提升仓储能力，实现更快的市场响应，助力客户应对供应链挑战。
集装箱箱号全解析从身份标记到实战应用避坑指南
本文深入解析集装箱箱号的构成规则，并结合实际案例，探讨了箱号归属查询、订箱后未提箱、指定箱号与提箱冲突等常见问题及解决方案。同时，提出了建立完善的箱号管理制度、加强与船公司堆场沟通等箱号管理的最佳实践，旨在帮助读者更好地理解和管理集装箱箱号，在集装箱运输中避免不必要的麻烦。