探秘克罗地亚里耶卡港亚得里亚海的枢纽与门户
里耶卡港是克罗地亚最大的港口，位于亚得里亚海，地理位置优越。港口由多个港区组成，包括里耶卡、苏萨克和巴卡尔等，功能互补。年吞吐量超过6500万吨，是重要的区域物流枢纽，未来发展潜力巨大。
桑托斯港与北海港结盟共筑绿色航运新走廊
巴西桑托斯港与北海港签署五年合作协议，共建绿色航运走廊，推动清洁能源应用、技术创新及循环经济发展。双方旨在全球脱碳目标下，建立可持续海上航线，为全球海运业的可持续发展贡献力量。
探索拉丁美洲港口对海运提单的细致要求
本文总结了拉丁美洲各国港口对海运提单的特殊要求，强调了不同国家在提单内容、接受模式上的差异。包括墨西哥、危地马拉、哥伦比亚等国对电放、目的港放单及税号的不同规定，帮助从业者更好理解国际海运中的复杂性与合规性。了解政策变化和细节能避免贸易中的误解与风险，促进顺利通关。
阿提哈德货运加码大中华区主甲板运力扩容18背后的市场洞察
阿提哈德货运部宣布扩大主甲板运力18%，以满足大中华区日益增长的需求。通过湿租波音747-F货机，增加飞往伦敦和深圳的航班，强化中欧、中东间的连接，提升电商、医药等关键货物运输能力。此举基于其2023年货运收入和货运量双位数增长的良好业绩，体现了其对市场需求的精准把握和对未来增长的信心。
电池包散货拼箱海运出口的关键流程与要求
电池包的海运出口需遵循严格的危险品流程，以确保安全与合规。电池包被归为第9类危险品，要求提供托书、MSDS和危包证等关键文件。提前进仓并确认货物状况，可减少堆存费。在港区下货后，办理相关报关手续，最终签发提单给客户，实现顺畅的物流运输。
集装箱航运巨头的合并：中远与中海运的未来前景
中国远洋与中国海运预计将在一月前获得合并批准，正式组建“中国远洋海运集团有限公司”。此次合并将成为全球第四大集装箱航运公司。合并的复杂性体现在重叠部门的整合及员工稳定上，交易总价值或超200亿美元。此次合并将重塑中国及全球航运市场。
中国远洋与中国海运合并前景分析
中国远洋与中国海运预计在明年一月完成合并，成全球第四大集装箱航运企业。改革方案已获国务院批准，合并将涉及超过200亿美元的资金，如何有效整合并确保员工稳定是关键问题。两家公司的合并将显著提升其市场竞争力，并可能改变国际航运市场格局。
中蒙最大陆路口岸成功启动“三互”大通关改革
11月19日，二连浩特口岸启动了“三互”大通关改革的第一阶段试点，标志着内蒙古自治区首个试点的成功。这一改革旨在简化通关手续、提高效率，并通过关检合作实现“一站式作业”。设立的联合机检中心将大幅缩减通关时间，为推动区域经济发展和中蒙贸易带来新的机遇。
深入了解海外仓：推动跨境电商的新机遇与挑战
我国海外仓数量已超1800个，为跨境电商提供了强大支持。海外仓分为三类：第三方服务型、平台型和成长型。海外仓通过缩短运输时间和提升供应链效率应对疫情带来的挑战。卖家在选择海外仓时应关注规模、管理系统、合理费用及一体化操作等，以提高服务质量。
槟城港东南亚海运枢纽的崛起与发展
槟城港，马来西亚的第二大港口，以其得天独厚的地理位置和强大的产业基础，成为东南亚重要的转口贸易中心。港口设施现代化，交通网络发达，保障了货物高效流通，推动地区经济繁荣。此外，槟城丰富的文化和美食吸引了众多游客，展现其多元魅力，未来发展潜力巨大。