重卡租赁新模式：灵活应对物流变局的最佳选择
本文探讨了物流企业在扩张运力过程中选择重卡租赁而非购买的战略。通过经营性租赁，企业仅需支付使用权，降低了资金压力并提升了灵活性，能够快速应对市场变化及政策调整。随着竞争加剧，这种新模式成为企业降低风险、提升效率的重要选择。
提升供应链灵活性与拓展性的战略路径
本文探讨了在动态商业环境中，企业为何需重视供应链的灵活性与拓展性。灵活性使企业快速响应市场变化，拓展性支持业务扩张。提出了提升可拓展性的策略，包括流程优化、信息技术投资及团队建设，为企业实现持续增长提供了指导方案。
达飞集团200亿美元投资重塑美国航运业机遇与挑战并存
达飞集团计划在美国投资200亿美元，预计在未来四年内提升航运和物流能力，创造1万个新就业岗位。投资将重点放在船队扩张、港口设施升级、物流平台建设及技术创新等方面，从而推动美国航运业的全面升级和产业链的经济增长。
D2C品牌增长陷阱CFO视角下的现金流管理
本文探讨了D2C品牌在扩张期常见的现金流管理问题。Free to Grow CFO创始人Jon Blair强调，利润表盈利不代表现金流健康。品牌应关注库存、应收账款和营销费用对现金流的影响，建立现金流预测机制，实现可持续增长。
特朗普关税新政引发欧盟强烈反制对全球贸易格局影响深远
特朗普宣布对多国征收15%-50%关税，并表示若欧盟开放市场可享较低税率。欧盟回应将合并反制清单，准备近1000亿欧元的反制措施。双方谈判前景堪忧，对全球贸易格局将产生深远影响。
霍尔木兹海峡封锁风险：全球航运与供应链的震荡
霍尔木兹海峡封锁风险加剧，伊朗议会通过决议，可能导致航运业受到严重冲击。航运企业已采取绕行措施，但运输成本大幅增加，或导致全球物价上涨。霍尔木兹海峡的封闭将直接影响石油和天然气供应，对全球经济稳定造成威胁。
航运巨头合并引发市场重组：全球航运联盟的未来发展趋势
全球航运巨头中远集团与中国海运的合并正在获批，或将重塑航运市场格局。与此同时，法国达飞海运集团计划收购新加坡海皇轮船，争取监管批准。随着四大航运联盟的格局发生变化，市场竞争将变得更加激烈，特别是在亚洲至欧洲航线。整体航运市场仍处于低谷，前景不容乐观。
青岛港：助力‘一带一路’战略的全球物流枢纽
青岛港自2014年以来积极融入‘一带一路’战略，构建全球物流枢纽，提升国际化发展。通过海外事业部和与沿线港口的合作，青岛港不断扩展航线和进出口业务，推动贸易便利化。此外，青岛港还在智慧港口建设中积累了显著成就，以提升管理效率和港口服务质量，助力打造现代综合物流服务平台。
全球集装箱航运服务质量严重下降，准班率创新低
全球集装箱航运服务质量急剧下降，准班率降至56%，航运企业面临重大挑战。亚洲到美国的航线表现尤其不佳，准班率创历史低点，引发托运人不满。随着全球经济复苏，贸易量激增，加剧了运力紧张和高运费的矛盾。集装箱设备短缺问题亟待解决，航运公司需提升透明度和服务质量，以缓解客户压力。
深圳国际机场：全球航线扩展与高质量发展相辅相成
深圳国际机场借助新开洲际航线显著提升客流与货运业务，扩展至31个国际城市。通过优化服务与基础设施，机场实现高质量发展，支持深圳经济的全球化进程。