年末经济疲软魔咒再现拆解下半年增长困局与破局之道
本文分析了近年来经济复苏的“年末疲软”现象，探讨了当前经济面临的国内外挑战，并指出了消费者信心和行业信心等积极信号。文章强调，企业应提升供应链韧性，拥抱数字化转型，关注可持续发展，理性看待经济形势，抓住机遇，推动经济持续复苏。
爱琴海航空完成收购奥林匹克航空涅槃重生
奥林匹克航空曾是希腊最大的航空公司，后被爱琴海航空收购成为其子公司。此次收购巩固了爱琴海航空的市场地位，也为奥林匹克航空带来了新的发展机遇，标志着这家老牌航空公司开启了新的篇章，也为其他面临困境的航空公司提供了一个可借鉴的案例。
航司战略突围如何在多变市场中制胜
面对多变的市场环境和激烈的竞争，航空公司需要制定有效的战略规划以实现可持续增长。本文探讨了航空公司战略规划的关键领域、流程和未来趋势，并介绍了国际航空运输协会咨询公司（IATA Consulting）提供的相关服务，旨在帮助航空公司在复杂环境中制胜。
航班时刻公平保障IATA呼吁优化合理不使用机制
国际航空运输协会（IATA）呼吁优化“合理不使用航班时刻”（JNUS）机制，以应对航空公司因不可控因素无法使用航班时刻的情况。IATA鼓励航空公司分享经验，通过反馈表参与机制完善，共同推动航班时刻管理的公平与透明，确保航空业可持续发展。
年底惊雷深圳货代扣柜风波天价赎金谁来买单
深圳货代公司突发扣柜事件，要求卖家分摊天价处理费，引发跨境电商圈震动。文章揭示了深圳货代行业乱象，分析了卖家面临的风险，并提出了避免踩坑的建议，呼吁卖家选择信誉良好的货代公司，签订详细合同，购买货运保险，以保障自身权益。
航司利润告急机场垄断低效谁来买单
国际航空运输协会（IATA）呼吁机场提高透明度，打破垄断，降低收费，与航空公司建立更公平的伙伴关系。高额机场收费已占航空公司运营成本的近10%，机场应通过提高效率、技术创新等方式，与航空公司共同应对挑战，实现共赢。
集装箱封号解密BA开头的封号背后隐藏着怎样的航运玄机
集装箱封号是识别船公司和追踪货物的重要标识。以“BA”开头的封号虽不能直接确定船公司，但可缩小搜索范围。结合其他标识、查阅数据库或咨询专家，能更准确地识别船公司，助力国际贸易。
太平洋航运上半年业绩回暖：从亏损转向盈利的分析
太平洋航运公司在2023年上半年成功实现了3080万美元的净利润，较去年同期的亏损大幅改善。公司表示，散货船市场的回暖及高负荷率的运营促进了业绩上涨。展望未来，公司对散运市场的复苏持乐观态度，并计划继续关注二手船的投资机会。同时，面对2020年限硫令，该公司正在评估合规方案。
BNSF收购溢价争议STB听证会聚焦铁路运费公平性
美国地面运输委员会（STB）就伯克希尔·哈撒韦公司收购BNSF铁路公司一案举行听证会，聚焦收购溢价对铁路运费的影响。货运商担忧收购溢价会转嫁到运费上，而BNSF则认为影响甚微。专家指出，BNSF是唯一一家被允许按市场价格评估资产的铁路公司，这使其成本基础与其他公司不同。
国际空运家具降本策略拆解包装优化与空间效率提升指南
国际空运家具成本高昂，通过精细拆解、优化包装及政策适配，企业可显著降低运费。拆解需遵循可逆性原则，包装兼顾减体积与抗压性，并关注国际运输标准与海关规定，构建弹性策略以实现降本增效。