货运市场凛冬将至TD CowenAFS 指数预示物流淡季与复杂格局
TD Cowen/AFS货运指数显示美国货运市场复杂:零担费率涨,包裹费率降,整车运输平稳。需关注市场变化,优化策略应对挑战。
TD Cowen/AFS货运指数显示美国货运市场复杂:零担费率涨,包裹费率降,整车运输平稳。需关注市场变化,优化策略应对挑战。
沃尔玛正通过“星火”司机平台加速扩张最后一公里配送网络,覆盖美国84%家庭。该平台不仅助力沃尔玛自身门店配送,还通过GoLocal服务赋能其他企业,抢占即时零售市场份额。面对亚马逊等竞争对手,沃尔玛凭借门店网络优势和技术创新,力图构建全渠道零售生态。
随着国家对进出口环节收费的清理整顿,海运企业开始降低附加费用,为出口企业减轻经济负担。通过调查发现,多家船运公司存在不合理收费行为,政府要求其规范收费。这些措施预计每年为我国出口企业减轻超过2亿元负担,特别在青岛港,每年费用减少1600万元。这些做法将改善市场秩序,助力外贸持续增长。
EPA计划撤销2009年电动车强制政策,旨在减轻物流行业负担并为消费者提供更多购车选择。此举引发广泛讨论,可能改变电动车市场竞争格局。
国际货运代理中,代理人与承运人的法律责任差异显著。代理人承担委托事务的过程性义务,承运人则对货物运输全程安全负责。责任触发与赔偿范围的不同,要求企业根据货物价值、运输复杂度及风险偏好,动态选择合作模式,并咨询专业物流顾问。
本文深入解析了国际海运中DDP(完税后交货)和DDU(未完税交货)的核心区别,详细对比了两种贸易术语在清关责任、税费承担、风险转移和操作复杂度方面的差异。同时,针对不同适用场景,提供了选择DDP或DDU的建议,并强调了合同条款明确的重要性,帮助企业在国际贸易中规避风险,实现成本优化。
美国零担运输巨头黄氏公司破产退出市场,引发业界对其影响的广泛关注。分析认为,当前LTL市场运力充足,能够消化黄氏留下的货运量,价格波动有限。托运人提前应对,承运商精细化运营,有助于市场平稳过渡。未来,区域性企业或将扩张,市场格局面临重塑。
Dachser积极布局氢燃料重卡,旨在欧洲构建零排放物流网络。此举为中国公路货运转型提供借鉴。中国需扩大氢燃料卡车规模,完善加氢基础设施,并加大氢能源技术研发,以实现绿色货运目标。
重庆南彭公路保税物流中心(B型)获批,成为重庆第二家保税物流中心(B型),将有效促进国内外市场连接,服务跨境电商和东南亚市场。中心设于交通便利的南彭贸易物流基地,旨在推动“一带一路”与长江经济带战略实施,增强重庆的国际物流枢纽功能,具有深远的发展潜力。
印尼航空航天公司成功进行黑鹰MALE无人机首次试飞,标志着认证进程的开启,尽管尚未收到订单,该项目将为国家防务和无人机市场带来机遇。