我国社会物流成本居高不下的原因及对策分析
我国企业物流成本高企,约占销售额20%-40%。整治收费和提升透明度可降低成本。
我国企业物流成本高企,约占销售额20%-40%。整治收费和提升透明度可降低成本。
本文介绍了郑州市到阿什哈巴德的空运方案,以及具体航班信息和收费结构。采用土耳其航空,全面涵盖了各个航段的航班安排。需要特别注意费用的构成,运费包含燃油与安全费用,但其他额外费用需要另行支付。
本文揭示了国际海运中THC、BAF、EBS等常见隐形费用的含义与特点,并提供了详细的识别与规避技巧,包括索要全费用清单、关注费用单位、核实收费合理性、明确费用承担方及签订详细合同等,助您在海运比价中避免“踩坑”,保障自身权益。
TD Cowen-AFS货运指数Q1报告显示,整车运输市场现曙光,现货运费上涨,但合同运费仍受压;包裹运输定价策略奏效,燃油附加费调整带来收益,但折扣竞争激烈;零担运输费率虽稳定,但定价纪律开始松动,燃油附加费下降。
本文深入剖析了影响外贸船公司收费的各项因素,包括航线、货物特性、燃油附加费、货币附加费、港口附加费、旺季附加费以及船期时效等,旨在帮助外贸企业精准核算运输成本,争取更有利的合作条款,提升在全球贸易中的竞争力。
集装箱货运站费用(CFS)在国际物流中是处理LCL货物的关键费用,涉及货物在起运地的集中与目的地的解散过程,这一费用基于货物体积收取,对国际运输成本有直接影响。
民航局发布新规,要求航空公司对机票退改签费用实行阶梯费率,禁止简单规定特价机票不得退改签,以提高透明度和旅客权益保护,同时OTA平台不得收取额外费用。
文章深入解析了美国商品处理费(MPF)的定义、计算方法及其对企业进口成本的影响,介绍了Flexport的MPF集中管理方案,指出了可通过此方案降低费用的潜力,并提醒企业关注未来可能的费率调整,从而优化成本控制。
国际海运中,围绕集装箱产生的预提箱费、落箱费、滞箱费等各项附加费用不容忽视。本文详细解析了这些费用的产生原因、适用范围和承担方,并提供预进港与落箱的选择建议,旨在帮助货主和货代提前规划,避免额外成本,确保货物顺利运输。
国际快递运费计算并非“一刀切”,超大超重货物、偏远地区、加急货物以及危险品、生鲜易腐货物、高价值货物等特殊类型,均有不同的计费方式。跨境电商新手需了解这些计费盲区,有效控制物流成本。