警惕卡车运输业寒冬逼近利润告急何时迎来转机
卡车运输状况指数持续低迷，预示行业寒冬或持续至2024年初。需求疲软、运力过剩、成本上升是主要原因。小型企业面临更大挑战。企业应优化运营、拓展客户、加强成本控制等方式应对，期待行业复苏。
卡车运输业发出经济警报多重信号交织下的迷雾
卡车运输业作为经济的先行指标，近期释放出复杂信号。货运吨位指数上升与行业专家预测的货运环境恶化形成对比。制造业指数下降，燃料成本上升，以及对未来经济前景的担忧，都加剧了市场的不确定性。尽管一些企业高管对旺季需求持乐观态度，但整体而言，卡车运输业正面临着多重挑战，预示着经济可能面临放缓的风险。
卡车运输业的寒冬何时结束FTR指数揭示复苏曙光
FTR卡车运输状况指数显示，尽管略有改善，卡车运输业仍面临挑战。燃油成本飙升加剧小型运营商困境，大型运营商也面临饱和。预计2024年第三季度才能缓慢复苏，但前景充满不确定性。行业需提高效率、采用新技术、加强风险管理，政府也应完善基础设施、优化政策法规，共同促进卡车运输业健康发展。
卡车运输新规解读ATA与FMCSA共话ELDHOS及个人用途条款
本文深入解读了近期卡车运输行业备受关注的两项法规动态：FMCSA对“个人用途”条款的更新，以及《诚实运营者道路安全法案》（HOURS Act）的提出。文章分析了这些法规调整对司机运营、农业运输以及行业效率与安全平衡的影响，并展望了未来智能化与人性化法规的发展趋势。
ELD强制令倒计时卡车运费上涨在即谁将首当其冲
ELD（电子记录设备）强制令即将实施，卡车运费或将上涨。文章分析了ELD对卡车运力市场的影响，以及托运人如何应对潜在的运费上涨和运力短缺。强调托运人应加强与承运人和经纪人的关系，优化供应链，提前规划，并考虑使用技术来提高运输效率。
美国卡车运输业改革再遇阻HOS新规或延期18个月
美国卡车运输业翘首以盼的HOS改革或因民主党提出的“全面审查”而面临长达18个月的延期。新规旨在为长途卡车司机提供更大的灵活性，但民主党对此提出了异议，要求进行一项冗长的审查。尽管卡车运输协会对此表示担忧，但仍希望这些变更能在9月底按计划生效。
卡车运输业景气指数再创新高繁荣背后暗藏隐忧
FTR发布的卡车运输状况指数（TCI）再创新高，反映出美国卡车运输业的繁荣景象。然而，驾驶员短缺、燃油价格波动和通货膨胀等风险因素不容忽视。卡车运输业需提升效率、吸引人才、拥抱科技，并加强风险管理，以应对未来的挑战。
卡车运输业巨头再扩张KnightSwift 斥资 808 亿美元收购 US Xpress
Knight-Swift 8.08亿美元收购U.S. Xpress，扩大市场份额，提升盈利。U.S. Xpress品牌保留。行业整合加速，技术创新成关键。
赛亚货运业绩井喷后黄卡车时代LTL市场迎新机遇
赛亚货运第四季度业绩超出预期，预示着后黄卡车时代的LTL市场迎来繁荣。市场份额重新分配和宏观经济回暖是主要驱动因素。赛亚货运凭借运营效率和服务质量，成功吸引新增货运量，并计划继续优化网络布局，提升服务能力。
货运蓝图美国卡车运输业蓄势待发2035年预计吞吐量逼近1400万吨
美国卡车运输协会预测，到2035年卡车货运量将达139.9亿吨，占据货运市场76.8%的份额，收入也将显著增长。报告强调卡车运输在供应链中的核心地位，并为行业领导者和政策制定者提供了重要的战略参考。