国货航杭州基地危险品进港卡车业务拓展分析
国货航杭州运营基地成功拓展进港卡车危险品业务,首票9类危险品顺利抵达。此举突破了浙江地区进港卡车无法装载危险品的限制,提升了基地服务能力,优化了区域货运结构,并为其他地区提供了借鉴。未来或将提升杭州基地在华东市场的影响力。
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本文详细解读了邻氨基苯磺酸在上海港海运出口的流程与要求,包括订舱所需文件、装箱方式选择以及截危申报注意事项。旨在帮助企业高效、安全地完成危险品海运出口,避免不必要的麻烦。
德鲁里世界集装箱指数大幅下跌,创红海危机以来新低,亚洲-美国航线受冲击最大。运力过剩、关税政策及地缘政治风险等多重因素交织,使海运市场面临挑战。德鲁里预测运价或将继续下行,航运公司需积极应对。
货方在办理集装箱运输时,自备集装箱必须符合国际标准和安全法规,且需提供有效证书证明适载性。对于罐式集装箱,承运人可在危险情况下排出必要货物,而承运人不承担责任,货方应承担相关费用、损失,以确保运输安全。
为了高效预订全球货运,需提供起运地与目的地、运输模式、价格责任方、预计发运日期、货物信息、集装箱规格与数量、单箱重量,以及提货/装货安排。特殊货物如冷藏品、危险品或超尺寸货物需额外信息。掌握这些关键信息,确保货运预订顺利进行。
当前出口澳洲集装箱业务面临订舱难、费用上涨、操作风险增加等多重挑战。设备短缺导致订舱困难,THC费用上涨增加企业运营成本,查验与堆存费用存在不确定性。企业应提前规划订舱,避免提单补料错误,合理安排货物堆存,以应对挑战。
集装箱超重是国际贸易中常见的风险点。本文从数据分析角度,深入剖析集装箱限重标准、超重风险及应对策略,并解读SOLAS公约相关要求。通过准确评估货物重量、优化装箱方案、加强沟通协作,企业可有效规避超重风险,降低物流成本,保障运输安全。
“ONE Maneuver”号集装箱船在索伦特海峡发生故障,该船曾挂靠宁波、上海、盐田等港口,后续将挂靠鹿特丹、汉堡等港口。此次事故可能导致航线延误,建议相关货主货代密切关注货物动态,并做好应对措施,以降低损失。