集装箱运输市场波动加剧德鲁里指数连续五周下跌
德鲁里世界集装箱指数连续五周下跌，市场受关税政策及经济低迷影响，运价疲软。分析师预计需求进一步萎缩可能加大未来运价下行压力。
悬念解除地中海航运集装箱船Pumba成功扑灭火灾
29日晚，MSC货船“Pumba”在红海航行途中发生火灾，经过埃及相关部门的迅速应对，火势得以控制，未造成人员伤亡。事故船只已安全拖至锚地，确保了周围海域的航运秩序。
印度航运市场推出超重集装箱附加费 以应对费用上涨
印度航运业推出针对重型集装箱的超重附加费，旨在应对日益上涨的运输成本。CMA CGM首当其冲，标志着行业对重量问题的重视与适应，将影响未来航运市场的发展与定价策略。
长荣海运重磅投资11艘LNG集装箱船 开启绿色航运新纪元
长荣海运宣布斥资32.45亿美元，在韩国和中国订造11艘24000TEU超大型LNG双燃料集装箱船，旨在提升能源多元化、利用LNG技术优势，增强国际竞争力。该举措标志着长荣海运向绿色航运迈出了重要一步，将进一步壮大其船队规模，适应日益变化的市场需求。
MSC引领航运新纪元首投24000 TEU集装箱船服务西非
MSC公司首度将24000 TEU超级集装箱船引入非洲，标志着西非航运历史的新篇章。此举旨在提升区域贸易连接性，促进当地经济发展，并彰显MSC对非洲市场的长期承诺。
嘉兴港集装箱吞吐量突破百万 标志性增长趋势显现
截至11月底，嘉兴港集装箱吞吐量达108.9万标箱，增长4.1%。随着独山码头投入运营，集装箱业务模式转变。独山港区获得76.8%增长，内河集装箱航线开通至四地，推动整体发展。这一系列成就展示了嘉兴港的强劲增长势头，预示了未来的广阔发展空间。
营口港：助力“一带一路”战略，开创集装箱运输新局面
营口港在“一带一路”战略中积极作为，前三季度吞吐量增长4%，外贸量和集装箱量均显著上升，新开通入欧国际班列，构建海铁联运网络，成为东北亚重要中转枢纽。内贸航线覆盖30多个港口，航班密度达到420班次，推动港口数字化转型，融入跨境电商。营口港展现出巨大的发展潜力，助力区域经济发展。
天津至内蒙古集装箱铁路专列正式启航：推动公转铁新模式
2023年8月1日，天津至内蒙古的首列集装箱铁路专列正式启航，标志着‘新港—苏集’班列的启动。这一新通道将减少汽车运输，提高铁路运输比例，预计可减少6.6万辆次车辆使用，且综合成本有望下降15%。
2024年7月：中国出口集装箱运输市场全面分析与趋势展望
2024年7月，中国出口集装箱运输市场表现稳中向好，整体运价上涨，主要航线运价指数普遍上升。尽管波及欧地及北美市场的挑战依然存在，各港口的吞吐量趋于增长，船舶租赁市场活跃，显示出集运市场的坚韧与潜力。
集装箱封锁难题全解析丢封错封未封一文搞定
本文深入解析集装箱封锁的常见问题，包括封锁损坏、未使用专用封、未封封条进港、专用封与普通封的区别以及封条封反等情况，并提供相应的解决方案，旨在帮助货主规避风险，确保货物安全高效运输。