洋山港与外港费用比较分析
本次演讲分析了洋山港费用高于外港的原因。洋山港位于海岛上，距离上海陆地约30公里，运输路途较远，导致提箱和进港费用增加。此外，由于落箱后需要再进行二次进港操作，落箱费用也相对更高。由于地理位置和集卡车队分布，便捷性差异助长了这一现象，导致洋山港的运输费用较高。
连云港港开启中西部对外贸易的新航道
连云港港作为中西部对外贸易的重要港口，凭借优越的地理位置与丰富的功能布局，致力于在全球贸易中发挥更大作用。港口计划未来发展将形成“一体两翼”的格局，吞吐量预计到2020年将达到1.9亿吨。
外港船舶延误的原因及影响
近期外港船舶晚开的情况频发，许多货运行业从业者都在吐槽延误现象。天气和港口拥堵等因素导致恢复正常发船时间变得更加困难。不同船舶因码头排期和其他因素，延误情况各异。这样的问题是否意味着我们需要重新审视当前的运输策略，迎接更复杂的物流环境？
港口开港时间滞后与无序谁在为外贸物流效率买单
港口开港时间“滞后”与“无序”现象严重影响外贸物流效率，增加企业成本。文章分析了信息透明度缺失和信息共享机制不足的深层原因，并提出建立统一信息平台、加强信息联动、引入智能化技术和建立合理赔偿机制等优化建议，旨在构建高效协同的物流生态系统。
奥克兰港口与外港码头达成协议加速应对破产后的挑战
奥克兰港口与外港码头达成租赁终止协议，旨在应对外港码头破产带来的冲击。协议包括运营过渡期、租金支付、场地清理等关键条款。奥克兰港口已制定“连续性计划”和“过渡援助计划”，以保障供应链稳定。该事件引发了对港口运营模式的思考，并为其他港口提供了危机应对的宝贵案例。
外贸货运如何精准锁定港区洋山外高桥选择策略解析
本文深入解析外贸货运中港区选择的关键因素，包括船公司靠泊信息、航线类型、客户指定等，旨在帮助外贸从业者精准选择港区，避免因港区选择错误导致的延误。
解析外贸海运中的截关、截港与结关
本文解析了外贸海运中截关、截港和结关的定义与作用。截关是最后报关时间，确保货物准时装船；截港是停止接收柜子的时间；结关则为海关放行后的相关手续。通过合理规划这三个环节，可以提高外贸物流的效率与合规性。
加拿大港口告急洪灾致温哥华港瘫痪外贸企业出货或将面临延误
加拿大西部洪灾导致温哥华港运营中断，铁路和公路运输受阻，港口拥堵加剧。外贸企业应密切关注物流动态，做好延误准备，并与客户保持沟通，避免产生额外费用。
HAROPA港口法国外贸新动力与北欧物流枢纽
HAROPA港口是由勒阿弗尔、鲁昂和巴黎三个港口合并而成，致力于成为2025年全球物流与工业系统的领导者，年均航次达6000次，连接650个全球港口，展现出强大的贸易潜力与市场竞争力。
ONE海运上海外港提箱你的货物说了算吗
本文探讨了ONE海运在上海港提箱的问题，指出通常情况下提货地点由船公司决定，但也存在通过转场或沟通申请外港提箱的可能性。货主应根据自身需求权衡利弊，选择最合适的物流方案。