MSC重新部署超大型集装箱船挑战运价下滑新格局
MSC宣布重新调整超大型集装箱船的部署策略，将其超大型船从亚欧航线转向更具盈利潜力的地中海及西非航线，以应对不断下滑的运价。此举不仅展示了MSC的灵活应变能力，也可能引发其他航运公司对独立运营模式的重新评估。
集装箱封号解密BA开头的封号背后隐藏着怎样的航运玄机
集装箱封号是识别船公司和追踪货物的重要标识。以“BA”开头的封号虽不能直接确定船公司，但可缩小搜索范围。结合其他标识、查阅数据库或咨询专家，能更准确地识别船公司，助力国际贸易。
长荣海运以325亿美元推进绿色航运订购超大型LNG集装箱船
长荣海运投资32.5亿美元订购11艘超大型LNG双燃料集装箱船，体现其在航运绿色转型中的前瞻性。与韩华海洋和广船国际合作，强调环境保护和经济效率。
韩国航运业面临挑战：超大型集装箱船采购成关键
韩国航运业面临巨大竞争压力，两大航运公司急需采购超大型集装箱船以提升市场竞争力。当前行业内产能过剩问题严重，运价下跌对航运公司盈利造成冲击。此外，官员们不支持将两家公司合并，强调应以自愿为原则，确保市场竞争的多样性与稳定性。
船公司设备单有效期与退关还箱攻略最新实操指南5月更新
本文详细梳理了各主要船公司的设备单有效期和退关还箱流程，提供实操指南，帮助外贸从业者避免因信息不对称而造成的损失。内容涵盖马士基、达飞、中远等公司的具体规定，并提醒读者及时核实最新政策。
达飞轮船引领美国海上实力新篇章首艘美旗集装箱船启航
达飞轮船在南卡查尔斯顿举行达飞凤凰号换挂美国国旗仪式，标志美国海上实力的新阶段。该船运力9300标箱，为美国史上最大美旗集装箱船，将为海事学员提供培训，增强美国海员队伍，推动跨国贸易与经济发展。
阳明海运加码环保投资六艘双燃料集装箱船将于2028至2030年交付
阳明海运宣布将新增多达六艘8000标箱甲醇双燃料集装箱船，以优化船队和适应未来环保法规。这些船舶将于2028至2030年间交付，助力替代老旧船舶。
全球最大集装箱船HMM GDANSK首航香港：航运业的新里程碑
全球最大集装箱船HMM GDANSK已于7月12日首航香港，展现出超高的载货能力与智能技术。这标志着香港在全球航运业中的重要地位，并为未来发展注入信心。
达飞海运重返苏伊士运河，超大型集装箱船开启新篇章
达飞海运旗下的"CMA CGM Osiris"号集装箱船正式通过苏伊士运河，标志着超大型船舶时代的重启。为吸引大型船舶重返运河，苏伊士运河管理局提供15%的通行费折扣。此前，受胡塞武装袭击影响，大量船舶被迫绕行，运河集装箱运输量显著下滑。这一消息为航运业注入活力，显示出恢复正常通航的希望。
危化品出口一头雾水危包证钢瓶证船级证一篇搞懂
本文详细解读了危险品出口中常见的危包证、船级证、钢瓶证以及TANK箱证，明确了各自的适用范围、办理机构及注意事项，旨在帮助货主货代快速了解相关知识，确保危化品出口合规安全。