拼多多钞能力觉醒Q3净利暴涨6倍Temu豪赌全球市场
拼多多Q3财报显示净利润暴涨近6倍,主要得益于在线营销服务和交易服务收入的增长,以及多多买菜亏损收窄。拼多多加大了营销和研发投入,尤其是在海外平台Temu上的巨额投入,显示出其全球扩张的野心。尽管Temu短期内不以盈利为目标,但其未来的表现将直接影响拼多多的整体业绩。
拼多多Q3财报显示净利润暴涨近6倍,主要得益于在线营销服务和交易服务收入的增长,以及多多买菜亏损收窄。拼多多加大了营销和研发投入,尤其是在海外平台Temu上的巨额投入,显示出其全球扩张的野心。尽管Temu短期内不以盈利为目标,但其未来的表现将直接影响拼多多的整体业绩。
本文探讨了如何成为供应商眼中更有价值的客户。通过案例分析,总结出三大关键要素:摒弃傲慢、倾听供应商、及时支付账单。同时,补充了建立长期合作关系、共享信息、共同创新等策略,以及不同类型的供应商关系和采购人员的必备技能,旨在帮助企业优化供应链,实现互利共赢。
面对全球芯片短缺,丰田汽车凭借从2011年地震中汲取的经验,通过建立风险识别系统、打造灵活设计、深化供应商合作以及储备关键库存等多项措施,有效缓解了芯片供应压力,展现出强大的供应链韧性。尽管短期内影响可控,丰田仍对未来保持谨慎,并提醒行业警惕“虚假需求”风险。
国际航空运输协会(IATA)与萨尔瓦多航空公司代表协会(ASLA)呼吁萨尔瓦多政府重新评估对入境旅客征收的3.5美元农业关税。他们认为,此举在疫情期间增加旅行成本,可能阻碍航空业复苏。两大组织建议政府与业界合作,寻找更优方案,在保障植物检疫安全的同时,促进经济发展。
建筑业正面临原材料价格飙升的挑战。疫情、供应链瓶颈、贸易政策和自然灾害等多重因素导致钢材、木材等关键建材价格大幅上涨,影响项目成本和进度。建筑企业应采取材料替代、缩短投标有效期、协商条款等策略应对,并拥抱精益建造、预制建筑等创新技术,以应对“成本寒冬”。
美国第九巡回上诉法院驳回加州卡车运输协会 (CTA) 针对 AB-5 法案的诉讼,引发加州卡车运输业对“雇主-经营者”模式合规性的担忧。AB-5 法案对独立承包商的严格定义可能迫使企业将大量司机转为正式员工,导致运营成本上升、运力下降和法律风险增加。企业需积极探索合规转型路径。
美国联邦海事委员会(FMC)成立国家货运顾问委员会,旨在汇集Target、Amazon等24家进出口企业代表的智慧,应对全球供应链挑战,提升国际货运体系的效率和公平性。委员会将重点关注集装箱获取、市场竞争、服务可靠性等方面,并为FMC提供战略性建议,助力美国在全球贸易中获得更大竞争优势。
世界资源研究所(WRI)携手企业,利用高分辨率卫星地图、树冠稀疏程度分析等技术,打造供应链风险管理平台,精准定位森林砍伐风险。农业供应链是森林保护主战场,棕榈油、大豆、牛肉等行业需加强可持续生产。投资者和消费者日益关注ESG,推动企业建立可持续供应链,实现零毁林目标。
摩洛哥地震后,航空业迅速行动,成为国际救援的关键力量。IATA表达慰问并协调支持,多国通过航空运输提供医疗、食品等援助。文章强调了航空业在协调、信息传递和技术支持中的作用,并探讨了机场容量、空域管制等挑战及未来科技赋能的趋势。航空救援体现了国际社会的团结与大爱。
Descartes《全球航运报告》显示,美国5月集装箱进口量显著下滑,受贸易波动和关税政策影响,中国进口量骤降。前十大港口吞吐量普遍下降,东西海岸港口份额出现转移。报告揭示了贸易保护主义、地缘政治风险和经济不确定性对全球贸易格局的影响,企业需灵活调整供应链策略。