长滩港：美国第二繁忙货柜港的全面概述
长滩港，位于加州长滩，是美国第二繁忙的货柜港，面积3200英亩，海岸线长25英里。它是南加州的重要就业中心，年贸易额达1000亿美元，创造316,000个就业机会。该港口设备齐全，专用码头的投入使用助力其集装箱吞吐量不断增长，成为美国主要贸易口岸。主要货物包括石油、钢材和农业产品，增长潜力巨大。
探秘塔科马港：美国西海岸的繁忙贸易枢纽
塔科马港位于华盛顿州，是美国西海岸的商业枢纽。与西雅图的联系便利，并通过深水泊位和集装箱码头满足物流需求。南部的海利布斯与布雷埃水道深入内陆，构成良好的航运条件。港口拥有多种类型的码头设施，谷物、液货及集装箱装卸能力不断提升，展望未来，计划大幅增加集装箱处理量，巩固其重要地位。
集装箱卸载时效解析优化物流链的关键环节
本文深入解析集装箱卸载的四大关键步骤：船舶靠泊、集装箱卸载、集装箱转运和集装箱放行，并探讨影响卸载时效的关键因素，如港口基础设施、操作人员技能、信息化水平等。同时，提出了优化卸载时效的策略，包括加强沟通、优化计划、提高技能、采用先进技术和加强合作等，旨在帮助企业提高物流效率，降低成本。
马士基推出进口滞期费和滞箱费计算器优化空箱归还成本管理
马士基推出全新进口滞期费和滞箱费计算器，旨在帮助客户精准掌握货物免费堆存期，有效避免不必要的额外费用。该计算器目前仅提供滞期费和滞箱费的计算，不包含货物抵达港口72小时后的仓储费用。通过优化提货和空箱归还流程，并合理利用计算器，客户可以有效避免滞期费和滞箱费，降低物流成本。
集装箱液袋海运物流新选择降本增效助力外贸升级
集装箱液袋作为一种新型的非危险液体货物软体包装容器，正以其独特的优势，为海运物流带来新的解决方案。相比传统包装方式，集装箱液袋在成本控制、操作便捷性等方面展现出显著优势，广泛应用于食品、工业和化工等领域，助力外贸企业降本增效。
深入了解上海港海运出口整箱操作习惯
本文深入探讨了上海港海运出口整箱的操作习惯，包括报关流程、电子装箱单信息和集港安排等。上海港的报关通常在获得预配舱单后进行，电子装箱单有助于在重箱到港后推进报关程序。这些操作规范体现了上海港在货物处理上的高效性，与其他港口的操作习惯形成鲜明对比，为外贸从业者提供了重要的实务参考。
奥克兰港5月集装箱吞吐量稳中有升
奥克兰港在5月保持了稳定的集装箱吞吐量，达187,389标箱，较去年同期略有下降但较4月有所提升。出口装载量环比增长4%，同比增长8.7%，主要得益于农产品和冷藏货物的支持。尽管空集装箱的运输量有所下降，但整体运营并未受到重大影响。港口方面表示，全球贸易的不确定性并未削弱核心需求的韧性。
威尔明顿港：美国东岸的物流枢纽
威尔明顿港是美国东岸重要的物流枢纽，处理300万吨货物及133,700TEU，具备深水优势。
沙特阿拉伯新海关法规带来的机遇与挑战
沙特阿拉伯最新的海关法规包括全面免除出口服务费、降低进口服务费用至货值的0.15%、实施临时进口免关税政策和扩大工业产品的关税豁免范围。这些法规意在简化贸易流程、降低成本，促进经济多元化与可持续发展，为企业提供新的发展机遇。企业需积极适应新规，抓住市场机遇。
汽车供应链重塑马士基视角下的韧性与效率提升
汽车工业正经历深刻变革，供应链面临诸多挑战。马士基提供数字化、整合式的物流解决方案，助力汽车企业应对双动力系统、电池区域化、环保法规等挑战，实现端到端的可视性，并适应关税与地缘政治变化。通过巴拿马区域配送中心等战略布局，马士基致力于构建更高效、更具韧性的汽车供应链。