美国铁路货运量现分化车厢运输稳步增长多式联运略显疲态
美国铁路协会数据显示,截至8月14日当周,美国铁路货运量呈现分化:车厢运输同比增长5.7%,受益于煤炭、金属矿石等大宗商品需求;多式联运同比下降3%,受港口拥堵等因素制约。全年累计数据显示,车厢运输和多式联运分别增长9%和14.6%。铁路企业需采取差异化策略应对市场变局。
美国铁路协会数据显示,截至8月14日当周,美国铁路货运量呈现分化:车厢运输同比增长5.7%,受益于煤炭、金属矿石等大宗商品需求;多式联运同比下降3%,受港口拥堵等因素制约。全年累计数据显示,车厢运输和多式联运分别增长9%和14.6%。铁路企业需采取差异化策略应对市场变局。
美国铁路协会数据显示,截至3月20日当周美国铁路货运量和多式联运量同比增长,但增速放缓。货运量各商品表现分化,多式联运受港口拥堵等因素制约。累计数据喜忧参半,全年走势仍待观察。铁路运输业面临基础设施老化、劳动力短缺等挑战,但也迎来经济复苏和环保政策带来的机遇。
本文详细介绍了大数跨境平台的积分体系,包括积分的定义、用途、获取方式以及使用注意事项。通过每日登录、邀请好友、新账号注册和参与运营活动等多种方式,用户可以轻松积累积分,用于兑换研报下载权限,享受平台提供的专属福利。同时,强调了积分使用的规范,避免恶意刷积分行为。
韩亚航空、首尔空运和 LX Pantos 荣获 IATA 的 CEIV Fresh 生鲜货物运输认证,标志着韩国航空货运业在易腐货物处理能力方面达到新高度。此认证提升了韩国在生鲜货物运输领域的竞争力,并为消费者带来更高质量、更安全的生鲜产品。韩国航空货运日活动促进了行业交流,为未来发展奠定了基础。
2026年IATA CargoIS论坛将于3月5-6日在迈阿密举行,聚焦航空货运市场情报如何驱动增长。论坛将通过会议、讨论和交流,帮助从业者洞察市场趋势,优化运力,并做出明智的商业决策,提升运营效率和盈利能力。论坛议程涵盖市场展望、新兴机遇、数字化转型和可持续发展等关键议题。
联邦快递 Freight Direct 作为专注于大件商品“最后一公里”配送的专业服务,通过以客户为中心的设计理念、灵活的运营策略以及强大的网络支持,积极应对电商大件商品配送的“春季庭院”高峰期,并不断优化服务模式,以满足消费者日益增长的期望,在竞争激烈的市场中保持领先地位。
美国邮政改革法案旨在改善USPS财务状况,通过解除退休福利负担、整合医保、确保六日投递和加强问责制来实现。该法案是USPS“交付美国”十年战略计划的关键,但专家指出,改革并非万能药,仍面临电动汽车采购、邮件速度和市场竞争等挑战。USPS需持续创新,适应市场变化,方能实现可持续发展。
美国货运盗窃问题日益严峻,20万美元硬币被盗案只是冰山一角。本文通过剖析该案例,揭示了当前美国货运领域复杂的欺诈手段,并提出了企业自保的建议,包括加强身份验证、实地考察、缩短账期、购买货运保险、加强物流监控、建立风险预警机制、加强员工培训以及寻求专业帮助等。
美国铁路协会数据显示,截至12月6日当周,美国铁路货运喜忧参半。车皮运输量同比增长,主要得益于煤炭、谷物等商品的需求增加;但集装箱运输量同比下降,反映全球贸易面临挑战。2025年前49周累计数据显示,整体货运量呈增长态势,但需警惕未来经济不确定性带来的影响。
美国铁路协会数据显示,截至10月25日当周,美国铁路车运量同比下降0.9%,多式联运同比下降6.1%。尽管近期数据疲软,但全年累计车运量和多式联运量分别增长9.1%和3.0%,长期趋势向好。未来,铁路货运市场面临经济不确定性、劳动力短缺等挑战,但也存在基础设施投资、可持续发展等机遇。