电商物流变革Rick Watson 洞察亚马逊挑战与供应链重塑
Rick Watson 通过播客访谈,深入剖析了亚马逊对传统物流格局的冲击、电商供应链对整体物流的影响、以及未来定价和服务水平的演变趋势。文章结合 Watson 的专业背景,全面解读了电商物流的现状与未来,强调企业需拥抱变革,积极适应新的环境,才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。
Rick Watson 通过播客访谈,深入剖析了亚马逊对传统物流格局的冲击、电商供应链对整体物流的影响、以及未来定价和服务水平的演变趋势。文章结合 Watson 的专业背景,全面解读了电商物流的现状与未来,强调企业需拥抱变革,积极适应新的环境,才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。
Descartes《全球航运报告》显示,美国5月集装箱进口量显著下滑,受贸易波动和关税政策影响,中国进口量骤降。前十大港口吞吐量普遍下降,东西海岸港口份额出现转移。报告揭示了贸易保护主义、地缘政治风险和经济不确定性对全球贸易格局的影响,企业需灵活调整供应链策略。
欧盟碳边境调节机制(CBAM)是应对气候变化、防止碳泄漏的重要政策工具。其立法历程始于2019年,历经草案制定、内部博弈、正式通过与生效等关键阶段。CBAM通过对高碳排放商品征收碳关税,旨在促进全球减排,重塑贸易格局,并推动技术创新。欧盟将持续修订和调整CBAM,以确保其有效性和可行性。
联邦快递收购TNT Express的交易旨在加强其欧洲市场地位,与UPS和DHL竞争。虽经历欧盟委员会审查,但未收到反对声明,扫清重要障碍。此举将改变欧洲乃至全球物流格局,为客户提供更全面的服务和更具竞争力的价格。整合风险、文化差异及竞争压力犹存,但交易潜力巨大,或重塑全球物流业。
美国海关与边境保护局(CBP)启动五年试点项目,首次允许非资产型第三方物流(3PL)服务商参与“海关-贸易伙伴反恐计划”(CTPAT)。此举旨在加强供应链安全,填补潜在漏洞。参与企业需满足安全标准,获得便利措施,并为提升整体供应链安全做出贡献。该试点项目将为未来CTPAT计划的扩展提供经验。
全球贸易紧张局势和关税政策给货运经济带来不确定性,影响企业投资、招聘和扩张决策。惠誉评级下调了美国经济增长预期,并警告关税可能导致通胀和经济衰退。企业应多元化供应链、优化库存管理和开拓新市场。政策制定者需维护多边贸易体系,避免贸易战升级,创造稳定商业环境。
美国卡车运输协会、铁路协会和港口管理局协会等货运组织对肖恩·达菲被提名为美国交通部长表示支持。他们认为达菲对货运行业的理解将有助于解决基础设施老化和司机短缺等问题,并提升铁路运输效率和港口竞争力。这一提名预示着美国交通运输政策可能迎来重大变革。
低成本航空在全球航空市场份额持续增长,尤其在南亚和东南亚地区占据主导地位。航空公司通过混合模式创新服务,超低成本模式细分市场,并不断提升运力。瑞安航空的成功复苏和威兹航空的战略扩张,预示着低成本航空将在未来继续重塑航空格局,挑战传统航空公司。
美国地面运输委员会(STB)批准加拿大太平洋铁路公司(CP)以 310 亿美元收购堪萨斯南方铁路公司(KCS),标志着北美铁路货运进入新时代。合并后的CPKC将成为北美首家连接美国、加拿大和墨西哥的铁路公司,促进贸易增长、减少公路运输压力、促进投资和就业,并提高运输效率,重塑北美货运格局。
拉脱维亚创新海关人才培养模式,依托里加技术大学,联合税务局和私营部门,构建多方联动的生态系统。该模式理论与实践结合,多学科交叉融合,持续提升培训质量,为其他国家提供了有益的启示。同时,WCO管理发展计划为海关领导者赋能,助力构建全球海关人才培养共同体。