东海岸港口罢工危机解除工资协议达成供应链警报解除
东海岸港口罢工结束,国际码头工人协会与美国海事联盟达成初步工资协议,港口恢复运营。罢工源于自动化和工资争议,政府促和不干预。企业需关注港口恢复情况,调整物流计划,构建韧性供应链。
东海岸港口罢工结束,国际码头工人协会与美国海事联盟达成初步工资协议,港口恢复运营。罢工源于自动化和工资争议,政府促和不干预。企业需关注港口恢复情况,调整物流计划,构建韧性供应链。
国际海运费用由海运干线运费、起运港杂费、目的港杂费三大核心部分构成,特殊情况还会产生附加费用。本文详细解析了各项费用的构成、计算方式及影响因素,帮助企业更好地控制成本,优化物流方案。
本文深入解读《海关进出口税则》中关于鲜活动物及动物产品章节的归类原则,强调幼体动物归类、干燥产品定义,并结合实际案例分析,为企业提供申报建议,旨在帮助从业者准确理解税则,降低贸易风险。
巴拿马运河干旱对全球物流造成冲击,2025年物流业面临诸多挑战。企业应多元化运输路线、优化库存管理、加强供应链协同、拥抱数字化转型、提升供应链韧性,打造更具韧性、效率和可持续性的物流供应链。
国际海运集装箱种类繁多,按用途可分为干货、冷藏、开顶、框架、牲畜、罐式、平台、通风、保温、散货、散装粉状货及挂式集装箱等。了解各类集装箱的特性,有助于选择最适合货物的类型,提高海运效率并降低成本。
三宝颜港是菲律宾南部的重要国际贸易枢纽,历史悠久,港口设施不断完善,具备深水泊位,是椰干、木材等产品的主要出口中心。每年客运量超过550万人次,连接东南亚与全球市场,其潜在发展空间令人期待。
新摩卡港自2022年起由新摩卡港管理局接管,成为印度西海岸的重要货运中心。该港口专注于干散货、液体散货及集装箱货物的处理,未来将在基础设施和数字化转型方面努力提升服务水平,以增强全球竞争力。
达飞海运集团宣布自2025年5月20日起,对中国至肯尼亚航线实施旺季附加费。中南部地区干货需缴150美元/TEU,北部地区则为200美元/TEU,此措施旨在应对运营成本上涨,货主需合理调整物流成本与运输计划。
我们提供定制化的集装箱防护方案,根据货物类型、运输周期、气候条件和运输方式等因素,量身打造最合适的保护措施,包括纸衬垫、干燥剂、内衬袋、CargoClima、液袋、探针和保温毯等,确保货物安全无忧地抵达目的地。
我们提供多元化的集装箱运输服务,涵盖20/40尺干货箱、高箱、冷藏箱、开顶箱和平板箱等多种类型,并支持客户自有罐式集装箱运输。致力于满足客户不同尺寸与类型的货运需求,确保货物安全高效地抵达目的地。