贸易援助中的性别平等全球审议框架下的政策与实践

贸易援助中的性别平等全球审议框架下的政策与实践

2019年WTO全球贸易援助审议会议期间,WCO联合多方举办平行会议,聚焦贸易便利化中的性别融合。会议强调性别平等的重要性,揭示女性参与贸易面临的障碍,分享欧盟和乌干达的经验,并介绍WCO促进海关领域性别平等和多元化的工具与倡议。会议为未来促进贸易援助中的性别平等奠定了基础。

2026年01月05日 关务常识
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掘金千亿美金市场2024跨境电商决胜德国卖家必读指南

掘金千亿美金市场2024跨境电商决胜德国卖家必读指南

德国电商市场潜力巨大,预计2027年市场规模将达1828.893亿美元。跨境卖家需了解德国市场特点,应对高退货率、严谨的消费者和语言障碍等挑战,通过本地化运营、注重产品质量和完善售后服务等策略,选择合适的平台和畅销品类,如办公用品、汽车用品、电子产品和服装用品等,抓住机遇,决胜德国电商市场。

2026年01月06日 物流行业洞察
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黑五网一广告惊魂亚马逊数据Bug致卖家巨额损失新政调整雪上加霜

黑五网一广告惊魂亚马逊数据Bug致卖家巨额损失新政调整雪上加霜

今年黑五网一期间,亚马逊广告系统Bug导致卖家广告数据异常、预算失控,损失惨重。亚马逊虽已回应并修复Bug,但索赔问题悬而未决。同时,展示型广告迎来新政调整,旧版移除,商品活动广告升级。卖家需密切关注数据、多渠道验证、及时调整策略,并积极学习新政,必要时寻求法律援助,方能在变局中求生存。

2026年01月06日 物流行业洞察
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亚马逊秋促在即销量骤降爆仓危机跨境电商如何借力ERP破局

亚马逊秋促在即销量骤降爆仓危机跨境电商如何借力ERP破局

亚马逊秋促临近,跨境电商卖家面临销量下滑和仓库爆仓的双重挑战。本文分析了销量困境和爆仓问题的原因,并提出了优化库存管理、聚焦精准流量、精细化成本控制等应对策略。同时,介绍了易仓ERP如何通过智能广告管理、备货避险等功能,助力卖家提升运营效率,降低成本,为年终大促做好准备。

2026年01月16日 仓储
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昆马高铁提速在即西南门户对接东南亚腹地区域发展迎来新引擎

昆马高铁提速在即西南门户对接东南亚腹地区域发展迎来新引擎

昆明至马来西亚高铁作为“一带一路”倡议的关键项目,全长约4000公里,分昆明至万象、万象至吉隆坡两段建设。项目已取得阶段性进展,预计2030年左右建成。高铁将显著促进贸易物流、旅游业增长和产业转移,同时加强中国与东南亚国家的文化交流与民间往来,为区域经济发展和互联互通注入新动力。

2026年01月19日 物流行业洞察
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美国铁路货运冷热不均车皮量微增集装箱运输却遇冷

美国铁路货运冷热不均车皮量微增集装箱运输却遇冷

美国铁路协会最新报告显示,截至12月6日当周,美国铁路货运车皮量同比增长1.7%,但集装箱运输量同比下降5.4%。全年累计数据显示,车皮和集装箱运输量均同比增长1.8%。报告揭示了美国铁路货运市场冰火两重天的现状,并分析了其背后的原因和未来发展趋势,为企业经营和经济发展提供了参考。

2026年01月17日 物流资讯
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美国进口激增港口劳工协议落定关税阴影下的抢运潮

美国进口激增港口劳工协议落定关税阴影下的抢运潮

尽管美国港口劳工协议达成,避免了潜在的罢工风险,但对未来关税上涨的担忧正推动美国进口量激增。报告显示,零售商为应对可能的关税上调,提前进口商品,导致进口量显著增加。未来几个月,进口量预计将受到农历新年工厂停工等因素的影响。零售商需密切关注政策变化,灵活调整供应链策略。

2026年01月21日 物流资讯
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领航未来联邦快递迎来领导力新篇章史密斯功成身退苏布拉马尼安接棒掌舵

领航未来联邦快递迎来领导力新篇章史密斯功成身退苏布拉马尼安接棒掌舵

联邦快递宣布领导层变动,创始人史密斯卸任CEO,转任执行董事长,苏布拉马尼安接任CEO。史密斯回顾了联邦快递50年的发展历程,并对苏布拉马尼安的能力充满信心。苏布拉马尼安表示将继续坚持联邦快递的核心理念,带领公司走向更加辉煌的未来。此次领导层变动标志着联邦快递即将开启新的发展阶段。

2026年01月21日 物流资讯
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美国进口寒流8月集装箱货运量持续下滑消费需求疲软信号显现

美国进口寒流8月集装箱货运量持续下滑消费需求疲软信号显现

标普全球市场情报数据显示,8月美国集装箱货运进口量同比下降12%,连续13个月下滑,反映消费需求疲软和供应链调整。消费品进口降幅明显,工业品需求前景黯淡。专家认为,去库存持续,非季节性行业也表现疲软。全年展望为稳定而非繁荣,企业需灵活调整供应链,政府应关注消费数据并刺激内需。

2025年12月31日 物流资讯
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柴油卡车末日加州排放新规引爆全美卡车业怒火

柴油卡车末日加州排放新规引爆全美卡车业怒火

美国环保署批准加州实施更严格的卡车排放法规,引发全美卡车运输业强烈反对。新规要求2035年前加州销售的4-8级卡车75%为零排放车辆,可能导致成本上升、技术挑战和基础设施不足,并威胁全美供应链。卡车协会呼吁制定统一国家标准,避免法规碎片化,行业未来发展取决于技术进步和政策调整。

2026年01月16日 物流资讯
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