达飞轮船北欧至美附加费调整货主需谨慎应对
达飞轮船集团新宣布将对北欧至美国的货物征收旺季附加费,其中20英尺集装箱150美元,40英尺和45英尺分别为300美元和附加费。针对不同类型集装箱,费用也有所不同,货主需密切关注。
达飞轮船集团新宣布将对北欧至美国的货物征收旺季附加费,其中20英尺集装箱150美元,40英尺和45英尺分别为300美元和附加费。针对不同类型集装箱,费用也有所不同,货主需密切关注。
尽管面临高额关税与中国货物豁免政策的终止,5月全球航空货运需求仍同比增长2.2%,多条航线表现强劲。IATA指出,行业状态表现出优秀的韧性,有望继续适应不断变化的国际贸易环境。
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2025年第一季度,尽管货运量略有上升,但市场潜在压力信号不断增加,促使发货商大胆调整策略。美国GDP首次出现负增长,市场情绪转弱,客户频繁选择观望。应对不确定性的最佳方式在于提前调整货运决策,以确保在未来的市场波动中保有竞争优势。
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面对不断上涨的关税、劳动市场紧张和成本飙升的挑战,第三方物流(3PLs)正在积极调整运营模式,以应对全球供应链动荡。行业专家展望2025年3PL市场收入增长,并强调与客户协作的重要性。
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在国际物流中,报关单据、提单和原产地证书等文件至关重要。如遗失单据,需及时补办。报关单据如发票、箱单联系工厂补发。而提单遗失则复杂,需货代或船公司补发,并提供担保金。原产地证如需修改,需说明理由并重新申请。如签发的原产地证遗失,半年内联系签证机构以重新办理。了解这些补救措施,有助于避免物流障碍。
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