MSC巨资更新支线船队中国船厂或迎重大机遇
地中海航运公司启动了历史性的支线船队更新计划,计划在2026年至2029年间斥资数十亿美元订造120艘新船,主要由中国船厂承接。这一行动旨在替代老旧船舶,同时巩固MSC在全球航运市场的领导地位。
地中海航运公司启动了历史性的支线船队更新计划,计划在2026年至2029年间斥资数十亿美元订造120艘新船,主要由中国船厂承接。这一行动旨在替代老旧船舶,同时巩固MSC在全球航运市场的领导地位。
吕梁大武机场是山西省吕梁市的民用支线机场,距市区约20.5公里。机场于2009年动工,2014年正式通航,服务多条国内航线。其设计年吞吐量预计为20万人次,具备良好的设施和服务能力,是该地区重要的航空交通枢纽。
霍奥莱胡阿机场位于夏威夷州莫洛凯岛,是一座民用支线机场,主要提供国内航空服务,连接檀香山及周边地区。机场面积288英亩,设有两条沥青跑道。由夏威夷州交通运输部管理,支持通勤、通用及军事航空。航空公司包括夏威夷航空和Mokulele航空。
朗塞斯顿机场位于塔斯马尼亚州,是一座支线机场,自1927年建成以来不断发展。机场目前每年接待100万旅客,并计划在2030年达到200万的吞吐量。它主要由多家航空公司提供航班服务,连接多条国内航线,功能和设施持续完善,为地区航空出行提供了便捷的平台。
卡尔古利-博尔德机场位于澳大利亚西澳大利亚州,距离卡尔古利市5.6公里,由市政府运营。机场于1992年投入使用,拥有两条沥青跑道及一座现代化航站楼,提供客货运航线,主要服务于墨尔本和珀斯。作为支线机场,还为多家航空公司提供服务,推动了区域发展。
双流国际机场正逐步转型为以航空经济为核心的现代城市,推动新旧动能转换、产业结构升级,通过空客项目与货运航线建设等实现高质量发展。多元产业的聚集与生态建设相辅相成,双流展示出其未来作为“中国航空经济之都”的雄心。
Salcã机场位于巴西Cacequi,是一座小型机场,跑道长3,937英尺,适合轻型飞机起降。虽不提供METAR气象数据,但为当地航空活动与经济发展提供了支持,未来或将迎来更多航空业务。
法尔赫机场(YOE)位于加拿大艾伯塔省Falher市,是一个北美洲的小型机场。虽然没有海关服务,机场依然在当地航空活动中扮演重要角色。该机场的时区为-07:00,周边部分银行在周日提供服务,方便旅客使用。
深圳机场被评为“亚洲最具潜质货运机场”,货邮业务增长24%,实现多元化通关体系。
茨城机场位于东京东北80公里,是首都圈第三大机场,具有军民合用特点。自2010年开航以来,凭借合理的费用和便捷的交通,成为重要的空运枢纽。机场两条跑道能满足多个机型需求,航站楼设施完备,出发和到达大厅功能区分明确,提供高效服务。着陆费低于其他主要机场,并与东京站有直接巴士连接。