一文读懂海运提单收货地装卸港与交货地的精细解读
本文深入解析了海运提单上收货地、装运港、卸货港和交货地的概念，阐明了它们之间的联系与区别，尤其强调了海陆联运中卸货港与交货地的不同。同时，文章还介绍了美国地名的特殊性，旨在帮助读者全面理解提单信息，提升海运业务处理能力。
报关单境内货源地变更你需要准备哪些文件
本文详细介绍了报关单境内货源地变更所需的文件，包括内贸合同、增值税发票、增值税发票认证清单、情况说明、付款水单和外贸合同，帮助外贸企业高效完成报关流程。
ETC发票抬头变更及大货车司机从业资格证解读
分析ETC发票抬头变更流程及大货车司机从业资格证新政策，强调合规要求。
频繁变更运费附加费FedEx考验电商发货者的耐心
FedEx近期再次调整运费附加费的计算方式，从8月18日起包裹的任何分寸都将被向上取整。这一改变无疑给B2C电商发货者带来新的挑战，考验其在复杂运费结构中获取竞争优势的能力。
海运单揭秘：为什么90%外贸老手都在偷偷用这份文件？
海运单是承运人向托运人确认已接收货物的重要文件，具有不可转让性。与提单相比，海运单简化了提货流程，适合快速和可靠的货物转移。尽管存在不足，如合同关系的不明确，国际海事委员会已制定统一规则以改善这一现状，为未来电子提单奠定基础。
告别卸货难题Flexport解读卡车升降尾板及其费用
Flexport解读卡车升降尾板及其费用，该设备解决无装卸货平台时的卸货难题，提高效率和安全性。承运人会因提供此服务收取升降尾板费用。安排运输时，务必确认收货地点是否需要该服务，并提前告知Flexport。
无车承运人与货运代理人的关系解析
无车承运人与货运代理人是现代物流中重要的角色，二者都是货物运输的中介，但法律地位和责任有所不同。无车承运人以承运人身份接受货物，需对运输安全负责，而货运代理人仅作为中介，不承担运输责任。此外，两者在收费方式和成立条件上也有显著差异。
集装箱进出口流程优化报关时效与船期变更应对策略
本文梳理集装箱进出口流程，重点关注报关时效、进口预约排计划以及船期变更应对策略。强调及时获取准确信息，选择合适的物流合作伙伴，是确保货物顺利进出口的关键。
货运代理人与托运人合同性质的案例研究
本案例研究探讨了货运代理人与托运人之间合同性质的复杂性。基于国际货物运输的发展，海上货运代理既可作为受托人也可作为承运人，导致了关于法律关系的争议。核心在于双方是否就全程运输协商运费，若未明确代理身份，则可能被视为承运人。结果显示，具体的意思表示和费用类型的划分是判断法律关系性质的关键。
货运代理人与托运人全程运费合同性质探讨
货运代理人与托运人法律关系复杂，责任界定依合同条款与代理身份，需加强认识与处理。