MPC集装箱船舶2025年Q1业绩分析盈利稳健战略转型加速
MPC集装箱船舶公司2025年第一季度业绩表现强劲，租赁订单充足，盈利能力稳健。公司积极推进船队更新和可持续发展战略，交付首艘双燃料船并优化资本结构。尽管面临地缘政治和宏观经济挑战，集装箱市场仍具弹性。MPC通过战略布局和有效执行，展现出应对市场变化和抓住发展机遇的能力。
货代通关疑难杂症一站式解决方案助您货物畅行无阻
国际货运通关环节复杂，本文针对提单信息错误、货物滞港、爆舱甩箱、货物破损及船舶改靠等常见问题，提供切实可行的解决方案，助力货代企业高效应对突发状况，确保货物安全准时送达。
集运疑难杂症盯箱专家 Ferold 助您化险为夷
集运宝典论坛用户 Ferold 提供专业的盯箱服务，擅长处理进港数据修改等突发状况，尤其擅长洋山外港业务。即使在船舶靠港的最后关头，也能争取一线希望，是外贸人和货代从业者的得力助手。
解构海运运费基本运费与附加运费的构成逻辑
本文深入剖析了海运班轮运费的结构，详细阐述了基本运费与附加运费的概念、计算方法及影响因素。通过对基本运价的构成、集装箱运输的特殊性以及各种附加费的产生原因进行分析，旨在帮助读者全面理解海运成本，优化物流策略，从而在国际贸易中获得竞争优势。
森巴旺港口新加坡海运的重要枢纽
森巴旺港口是新加坡西北的重要驳船港，服务于新马越泰等海上航线，常停靠游乐船、油轮等多类船只。其最大船只长度为348米、最大吃水深度11.1米，展现了高效的海运物流能力，是连接新加坡与国际市场的关键枢纽。
货运代理收取运费的关键注意事项
在激烈的运输市场环境中，货运代理在收取运费时需关注预付运费条款的风险、提单持有人的权益以及实际的运费支付人身份。通过合理的合同约定和选择信誉良好的租船方，货运代理可以有效保护自身利益，确保及时收取运费，降低经济风险。
如何确保承运人及时收取运费并降低风险
随着承运人数量的增加，国内运输市场竞争加剧。为确保及时收取运费并降低风险，承运人需谨慎订立合同，明确预付运费条款，识别真正的支付责任人。此外，缩短运费支付时间并与信誉良好的租船人签约也是保障利益的重要措施。
海运出口超期用箱费与堆存费一文厘清计费规则
海运出口中，超期用箱费和堆存费是常见的额外支出。本文解析了这两种费用的区别：用箱费针对集装箱使用超期，堆存费针对货物码头堆放超期。了解各自的免费期限和计费标准，有助于外贸企业有效控制物流成本。
CMA CGM首次美国船舶重新挂牌开启扩大舰队规模的新篇章
CMA CGM宣布将9300 TEU集装箱船‘凤凰号’重新挂牌为美国船舶，开启未来四年内将其美国舰队规模扩展至30艘的计划。这一战略举措旨在提升美国本土航运能力，并增强与南亚市场的贸易联系。
长荣海运重磅投资11艘LNG集装箱船 开启绿色航运新纪元
长荣海运宣布斥资32.45亿美元，在韩国和中国订造11艘24000TEU超大型LNG双燃料集装箱船，旨在提升能源多元化、利用LNG技术优势，增强国际竞争力。该举措标志着长荣海运向绿色航运迈出了重要一步，将进一步壮大其船队规模，适应日益变化的市场需求。