成本高企与仓储告急LMI报告揭示物流业的双重挑战与潜在风险
物流经理人指数（LMI）报告显示，物流业虽持续扩张，但面临成本上升和仓储紧张的双重挑战。库存成本高企，仓储空间告急，运输利用率下降。报告还强调了贸易政策变化和关税行动对市场状况的持续影响。面对不确定性，物流企业应优化库存管理、拓展仓储渠道、多元化运输方式、关注政策变化并加强风险管理。
UPS二季度财报深度解读韧性增长背后的战略布局与挑战
联合包裹(UPS)2025年二季度财报显示，综合收入达212亿美元。报告解析了美国国内、国际及供应链解决方案三大业务板块的表现与挑战，并展望了UPS未来发展战略，包括深化数字化转型、优化全球布局、加强成本控制、注重品牌建设和推进可持续发展，展现了其在全球物流市场保持领先地位的决心。
亚马逊PPC广告优化实战五大品牌TACoS降至10以下策略解析
本文深入探讨了五个七位数品牌在亚马逊PPC广告优化中的实战经验，旨在通过一系列严谨的测试和实验，解决卖家们普遍面临的PPC难题，最终实现TACoS（总广告销售成本比）降至10%以下的目标。文章详细分析了商品推广、品牌推广和赞助展示广告的策略，并提出了选择最佳亚马逊PPC软件的建议。
华为花瓣引擎赋能国货出海一站式独立站解决方案助力跨境电商突围
华为推出花瓣引擎独立站解决方案，旨在赋能国货出海。该方案基于华为多年跨境电商实战经验和云技术积累，提供一站式服务，涵盖建站装修、商品管理、订单管理、跨境支付、物流查询等环节，并提供丰富的流量入口和安全保障，助力卖家快速建站、覆盖全球市场，共享华为数字化能力，共筑出海新生态。
全球海关协同升级WCO区域架构赋能贸易便利化战略
世界海关组织（WCO）区域架构在全球贸易便利化中扮演关键角色。2017年会议强调了区域架构在支持WCO战略规划、实施WTO《贸易便利化协定》中的作用。会议评估了区域战略规划和捐助者会议的有效性，并决定继续优化最佳实践指南，加强数字化平台应用，以提升全球海关能力建设水平，促进贸易发展。
长滩港迎来新掌门诺埃尔哈塞加瓦将于2026年履新CEO
长滩港务委员会宣布诺埃尔·哈塞加瓦将于2026年1月1日接任CEO，接替退休的马里奥·科德罗。哈塞加瓦拥有15年港口管理经验，曾任COO，负责港口日常运营。他曾主导多项商业交易，推动供应链数字化，并兼任多式联运机构要职。各方对其任命充满期待，认为他将带领长滩港应对挑战，实现可持续发展。
铁路巨头联手CPKCCSX打造墨西哥美国东南部全新铁路运输大动脉
加拿大太平洋堪萨斯城铁路公司（CPKC）与CSX运输公司联手打造连接墨西哥、德克萨斯州和美国东南部的全新铁路运输走廊。该合作旨在提升跨境贸易效率，降低运输成本，并促进区域经济发展。此举是北美铁路运输行业整合加速的体现，预示着铁路运输将在数字化、绿色环保和多式联运等方面迎来转型升级。
决胜最后一公里自动化效率与专家智慧的物流新平衡
本文探讨了最后一公里物流的未来发展趋势，强调了在自动化、效率提升与人工智慧之间取得平衡的重要性。通过引入智能路线规划、智能化调度和数字化转型等技术，物流企业可以提高运营效率，降低成本，并改善客户体验。同时，人机协同和可持续发展也是未来最后一公里物流的关键因素。
奥克兰港吞吐量骤降需求疲软与结构性挑战并存
奥克兰港8月货物吞吐量同比下降15%，反映零售商需求放缓和出口下滑。尽管船舶停靠次数增加和商业地产出租率高企带来积极信号，全球贸易放缓和供应链多元化仍构成挑战。港口需通过提高运营效率、拓展多元化服务和加强与内陆连接等战略调整，以适应新的经济环境并实现可持续发展。
债务上限协议达成供应链的喘息与经济的未来
美国债务上限协议达成，避免了潜在的经济危机，为供应链带来喘息之机。然而，通货膨胀、劳动力短缺、地缘政治风险和供应链韧性不足等挑战依然存在。企业应多元化供应商、加强库存管理、投资供应链数字化、加强风险管理并关注可持续发展，提升供应链韧性与适应性，方能在未来竞争中立于不败之地。