施耐德物流战略收缩出售美中货运代理业务聚焦核心卡车运输
施耐德物流出售其美国和中国货运代理及报关行业务给Norbert Dentressangle,标志着其战略重心转向核心卡车运输、物流和多式联运服务。此举旨在优化资源配置,提高盈利能力,并降低经营风险。行业分析师认为这是施耐德物流的战略收缩,聚焦优势领域,同时通过合作模式继续服务客户。
施耐德物流出售其美国和中国货运代理及报关行业务给Norbert Dentressangle,标志着其战略重心转向核心卡车运输、物流和多式联运服务。此举旨在优化资源配置,提高盈利能力,并降低经营风险。行业分析师认为这是施耐德物流的战略收缩,聚焦优势领域,同时通过合作模式继续服务客户。
爱丁堡机场通过采用数据驱动的策略,特别是利用 OAG 的 New Schedules Analyser 平台,显著提升了航线开发和预测的准确性与效率。该平台提供的全面数据和灵活分析工具,帮助机场团队更好地了解市场趋势、优化资源规划,并与航空公司建立更强的合作关系,从而实现了国际运力的显著增长。
铜仁大兴机场(ZUTR)是连接贵州铜仁与世界的航空枢纽,虽然提供的经纬度信息有待完善,但它在区域交通和经济发展中的作用不可忽视。机场不仅便利了游客前往铜仁,促进当地旅游业发展,也助力铜仁特色产品走向更广阔的市场。未来,机场将继续完善,成为铜仁对外开放的重要窗口。
红海危机导致航运绕行,引发全球供应链连锁反应,集装箱周转率下降,欧美恐慌性备货增加需求,多重因素导致集装箱短缺风险。目前华东、华北港口空箱稳定,部分华南港口40HC箱型略有短缺。航运公司和货主需关注市场动态,灵活调整运输计划,加强国际合作,共同维护全球供应链稳定。
面对全球芯片短缺,丰田汽车凭借从2011年地震中汲取的经验,通过建立风险识别系统、打造灵活设计、深化供应商合作以及储备关键库存等多项措施,有效缓解了芯片供应压力,展现出强大的供应链韧性。尽管短期内影响可控,丰田仍对未来保持谨慎,并提醒行业警惕“虚假需求”风险。
世界海关组织(WCO)面向亚太地区成员举办线上研讨会,聚焦跨境电商标准框架(E-Commerce FoS)的有效实施,应对疫情加速电商发展带来的挑战。会议涵盖电子预报数据、数据交换、税收征管、合作协调及技术应用等议题,旨在促进贸易便利化,确保海关有效监管和税收征管,推动跨境电商健康发展。
国际航空运输协会(IATA)呼吁萨尔瓦多政府采纳快速抗原检测作为入境要求,以降低旅客成本、简化流程,促进航空业和经济复苏。IATA强调,快速抗原检测安全、经济、高效,已被多国采用,且与疫苗接种相结合能提供双重保障。此举旨在刺激旅游业,创造就业,并为萨尔瓦多经济注入活力。
本期物流管理播客聚焦包装优化,探讨其在供应链提效中的关键作用。通过对话DHL供应链专家,深入分析电商发展对包装提出的新需求,以及包装创新、标准化、定制化如何驱动供应链升级。企业应重新审视包装策略,加大创新投入,拥抱数字化技术,关注可持续发展,从而提升供应链竞争力。
全球供应链持续受阻,Levi Strauss、PVH等品牌商为确保产品供应,不得不增加空运依赖。高昂的空运成本虽能解燃眉之急,但长期来看,企业需优化供应链策略,如分散生产基地、加强物流合作、拥抱数字化,以提升供应链韧性,应对未来挑战,满足消费者对产品及时性和可持续性的期望。
联邦快递 Freight Direct 作为专注于大件商品“最后一公里”配送的专业服务,通过以客户为中心的设计理念、灵活的运营策略以及强大的网络支持,积极应对电商大件商品配送的“春季庭院”高峰期,并不断优化服务模式,以满足消费者日益增长的期望,在竞争激烈的市场中保持领先地位。