天津至内蒙古集装箱铁路专列正式启航:推动公转铁新模式
2023年8月1日,天津至内蒙古的首列集装箱铁路专列正式启航,标志着‘新港—苏集’班列的启动。这一新通道将减少汽车运输,提高铁路运输比例,预计可减少6.6万辆次车辆使用,且综合成本有望下降15%。
2023年8月1日,天津至内蒙古的首列集装箱铁路专列正式启航,标志着‘新港—苏集’班列的启动。这一新通道将减少汽车运输,提高铁路运输比例,预计可减少6.6万辆次车辆使用,且综合成本有望下降15%。
本报告分析了底盘池在集装箱运输中的重要性,介绍了中立底盘池和合资底盘池的特点和优势,以及它们如何帮助运输企业降低成本、优化资源配置,提高运输效率。
美国铁路协会数据显示,截至2月4日当周,美国铁路货运量和多式联运量同比下降。汽车及零部件、石油等货运量增长,而煤炭、谷物和化工产品下降。北美地区总体货运量略有下降。经济周期、供应链问题、能源转型等因素影响货运量,企业需多元化服务、技术创新、优化网络等策略应对。
美国与欧盟达成重要贸易协议,双方将对欧盟输美商品征收15%关税,欧盟承诺采购7500亿美元美国能源并增加6000亿美元投资。特朗普强调这一协议将推动美汽车与农业发展。尽管欧盟称这是最佳结果,舆论对此表示担忧。
美国关税政策引发贸易战,重创全球航运业。集装箱、汽车运输、能源出口等领域均受波及,航运费率上涨,全球经济面临不确定性。重振美国造船业的目标短期内难以实现,最终消费者和企业将为贸易保护主义付出代价。
达飞轮船与道达尔能源在鹿特丹港成立液化天然气加注合资企业,计划于2028年底投入运营,支持船舶绿色航运,预计到2029年达飞液化天然气动力船队将达123艘。
俄罗斯“Baltica”号油轮在核动力破冰船护航下,成功穿越北极东北航道抵达中国,标志着北极航道商业化迈出重要一步。该航线有望缩短亚欧航程,成为苏伊士运河的潜在竞争者,但仍面临冰期、水文资料等诸多挑战,未来发展值得关注。
叉车是一种小型工业车辆,设计用于高效移动和堆放仓储中的重型货物,提升物流效率,减少人力成本。它的多样化应用与智能化发展正塑造着物流行业的未来。
美国环保署批准加州推行严格的排放标准,实际上为 2035 年在加州境内全面禁止新型柴油卡车铺平了道路。此举引发卡车运输业强烈反弹,质疑技术可行性与成本,呼吁制定统一的国家标准,平衡环保与经济发展,共同应对零排放卡车时代的挑战。
美国环保署批准加州实施更严格的卡车排放法规,引发全美卡车运输业强烈反对。新规要求2035年前加州销售的4-8级卡车75%为零排放车辆,可能导致成本上升、技术挑战和基础设施不足,并威胁全美供应链。卡车协会呼吁制定统一国家标准,避免法规碎片化,行业未来发展取决于技术进步和政策调整。