柴油卡车末日加州排放新规引爆全美卡车业怒火
美国环保署批准加州实施更严格的卡车排放法规，引发全美卡车运输业强烈反对。新规要求2035年前加州销售的4-8级卡车75%为零排放车辆，可能导致成本上升、技术挑战和基础设施不足，并威胁全美供应链。卡车协会呼吁制定统一国家标准，避免法规碎片化，行业未来发展取决于技术进步和政策调整。
构建无缝贸易桥梁WCO与SACU携手打造IT互联互通与数据交换新纪元
WCO与SACU携手推动南部非洲地区海关IT互联互通与数据交换，旨在通过构建统一标准、加强信息共享，提升海关监管效率，降低贸易成本，促进区域经济发展。会议重点讨论了WCO GNC框架下的信息交换实用模块，以及UNCTAD的云解决方案在跨境贸易中的应用，为构建更加高效、安全的国际贸易环境奠定基础。
世界海关组织助力圭亚那税务局提升税后稽查能力
世界海关组织在“墨卡托计划”框架下为圭亚那税务局举办税后稽查研讨会，旨在提升其税收合规性监管能力。通过培训，圭亚那海关官员深入学习了税后稽查理念和技术，为提高海关监管效率、促进贸易便利化奠定基础。世界海关组织期待与圭亚那税务局继续合作，推动其海关管理水平提升。
告别安全隐患IATA助你打造卓越航空安全文化
IATA“人为因素与安全管理基础”课程，深入剖析人为因素与安全管理的内在联系，涵盖人为因素四大核心学科、模型、文化影响及人为错误等关键领域。通过系统学习，学员将掌握安全管理流程，优化人为因素，提升组织安全，最终获得IATA颁发的结业证书，为职业生涯增添一份极具含金量的资质认证。
零担货运定价革新费率制定机构能否转型为评级机构
零担货运定价正经历从静态费率表到动态定价模型的变革。传统费率表缺乏灵活性，维度定价虽有益但仍不足。未来趋势是基于实时市场情况的动态定价，但现有TMS构成瓶颈。前费率制定机构或可转型为评级机构，提供专家服务。借鉴航空动态定价经验，构建中立平台，推动行业智能化协作，实现共赢。
莱索托税务局以人才引擎驱动税收现代化转型
莱索托税务局正积极实施基于胜任力的人力资源管理体系，以提升运营效率和税收征管能力。世界海关组织通过EPCB-HRMP项目提供支持，旨在帮助LRA构建战略性人力资源管理体系，实现人才与岗位的最佳匹配，并最终实现LRA的现代化目标。此举也为其他非洲国家税务机构提供了宝贵的借鉴经验。
铁路运费要涨巴菲特收购BNSF引发的80亿美元溢价争议
美国地面运输委员会（STB）就伯克希尔·哈撒韦公司收购BNSF铁路公司一事举行听证会，争议焦点在于收购溢价是否应计入BNSF的成本基础，进而影响铁路运费。货运客户担忧运费上涨，BNSF则辩称运费由市场决定。STB面临平衡各方利益的艰难抉择，此案也启示中国企业关注海外并购的潜在监管风险。
箱唛物流运输的身份证全球贸易的无声指令
箱唛作为物流运输中的“身份证”，通过标准化标识实现货物的可识别、可追溯和规范管理。它贯穿货物从生产到交付的全流程，在标识货物信息、指导运输装卸、辅助仓储管理、支撑海关清关和追溯货物责任等方面发挥着重要作用。随着技术发展，箱唛正向智能化升级，成为全球贸易顺利进行的基石。
货代还是报关行通关最优解的数据驱动选择
本文从数据分析师角度，深入剖析货代报关与报关行报关的核心差异，包括业务定位、专业性深度、服务范围、资源网络及责任风险。通过场景化分析，为企业提供基于自身业务特点的决策模型，并提出风险预警，帮助企业识别何时需要更换报关服务商，最终实现通关效率的提升和运营成本的降低。
国家邮政局发文推进快递枢纽建设 瞄准2035年目标
国家邮政局与八部门联合发布指导意见，计划到2027年建成约30个快递枢纽，2035年达80个，旨在构建高效、安全、绿色的快递网络，推广现代化服务，促进贸易与经济协调发展。