航空业盈利趋稳2026年净利润率预计稳定在39挑战与机遇并存
国际航空运输协会预测2026年全球航空业净利润率稳定在3.9%，总利润达410亿美元。尽管面临供应链挑战、地缘政治风险和监管压力，航空货运展现韧性。报告强调需解决盈利能力与价值创造失衡问题，并关注各区域市场差异化表现。
后疫情时代CPG品牌如何制胜电商透明化与可持续发展新赛道
后疫情时代，消费品行业面临电商、透明化、可持续发展等多重挑战。CPG品牌需深耕电商渠道，优化供应链，拥抱透明化，践行可持续发展，并不断创新产品，以满足消费者对便利性和健康的需求，方能在激烈的市场竞争中脱颖而出。
美国2月集装箱进口数据短期波动难掩长期韧性通胀或成未来隐忧
Panjiva报告显示，美国2月集装箱进口环比降但同比增，日均进口创新高，物流网络满负荷运转。能源进口领涨，IT下滑。专家称供应链已调整，但通胀或致需求逆转。需关注宏观经济、行业数据及风险管理，灵活调整贸易策略。
铁路巨头联姻生变850亿美元合并案延期一场关乎未来运输格局的豪赌
联合太平洋与诺福克南方850亿美元的合并案因故延期，引发行业震动。竞争对手BNSF借机发难，工会组织也表达担忧。这场合并案不仅关乎两家铁路巨头的命运，更将深刻影响美国铁路运输格局，甚至可能重塑全国供应链。
红海复航集运棋局重塑成本与变局下的新航向
红海复航标志着全球集运市场迎来新篇章。航运巨头逐步恢复苏伊士运河航线，虽能缩短航程、降低成本，但也带来运力过剩、运价下跌等挑战。班轮公司需在复航节奏与风险控制间寻求平衡，上下游企业需调整策略以适应新格局。
美国铁路货运量年度报告挑战与机遇并存未来增长点何在
美国铁路协会数据显示，截至12月15日当周，美国铁路货运量和多式联运量同比下降，但全年累计数据仍保持增长。细分市场表现差异显著，挑战与机遇并存。未来，铁路货运需拥抱创新，提升效率，适应市场变化，方能实现可持续增长。
仓储自动化投资深化与总拥有成本考量
仓储自动化程度不断提升，企业日益关注总拥有成本（TCO）。调查显示，维护与正常运行时间至关重要。企业应综合考虑设备选型、系统集成、维护保养、能源管理、人员培训和软件优化等因素，以有效控制TCO，实现仓储自动化的长期价值。
美国重型卡车进口关税骤增25制造业提振或难掩成本上涨之忧
美国对进口重型卡车加征25%关税，旨在重振本土制造业，但可能导致卡车价格上涨、运输成本增加，并引发贸易战。此举对卡车运输业和货运商影响深远，企业需密切关注政策变化并采取应对措施。政策未来走向仍具不确定性。
中美贸易第一阶段协议正式签署关税迷雾下的新机遇与挑战
中美正式签署“第一阶段”贸易协议，涉及关税调整和采购承诺。协议降低了部分关税，但执行的有效性仍待观察。企业需关注航运数据和政策变化，多元化采购，优化供应链，加强风险管理，才能在新的贸易格局中抓住机遇。
海关数字化转型加速全球培训助力ATA单证册无缝衔接
世界海关组织与国际商会合作举办全球培训，旨在推动ATA单证册数字化转型，提升海关应对能力。培训涵盖系统演示、概念讲解及过渡计划，助力各国海关为2026年起的数字化程序做好准备，最终目标是2027年底实现全面数字化。