南部非洲海关估价能力建设取得重要进展WCOJICA合作项目助力打造区域培训师资库
世界海关组织(WCO)与日本国际协力机构(JICA)联合项目在南部非洲取得进展,通过海关估价(CV)高级培训师项目(MTP)第三次工作组活动,旨在提升博茨瓦纳、马拉维、莫桑比克、津巴布韦和赞比亚五国海关估价能力,培养区域培训师资库,开发培训材料,以促进国际贸易的公平与效率。
世界海关组织(WCO)与日本国际协力机构(JICA)联合项目在南部非洲取得进展,通过海关估价(CV)高级培训师项目(MTP)第三次工作组活动,旨在提升博茨瓦纳、马拉维、莫桑比克、津巴布韦和赞比亚五国海关估价能力,培养区域培训师资库,开发培训材料,以促进国际贸易的公平与效率。
物流行业面临严峻的人才短缺危机,尽管营收和盈利增长,客户满意度却下降。人才短缺源于技能需求快速迭代和对行业负面认知。为破局,需重塑人才战略,提升行业形象,优化工作环境,提供发展机会,提高薪酬待遇,拥抱技术变革,加强校企合作,吸引和留住顶尖人才。
MIT与ASU合作推出在线供应链管理硕士项目,面向已完成MITx MicroMasters项目的学生,提供灵活、经济的学位课程。该项目融合两校优势,课程体系覆盖端到端供应链,旨在培养具备全球视野的专业人才,预示着高等教育合作新趋势。
世界海关组织(WCO)与日本国际协力机构(JICA)于2015年签署合作备忘录,旨在通过能力建设、海关现代化和贸易便利化等措施,提升发展中国家海关管理水平,促进经济发展。双方将深化合作,创新模式,共同应对全球贸易新形势,构建更加开放、包容、互利共赢的全球贸易新格局。
本文深入探讨了货代、海运操作和船务操作的区别。货代是负责客户货物运输手续的中介,而海运操作则专注于海运业务的具体流程,包含了托运、订舱等环节。船务操作则由负责询价和订舱的工作人员进行,涉及多个步骤。大型与小型货代公司的操作方式各异,了解这些区别能帮助更好地掌握国际货运流程。
第31届年度物流与运输趋势研究揭示物流行业面临严峻人才短缺,营收虽增长但客户满意度下降。人才短缺涵盖技能型与劳务型岗位,技术变革加剧需求。需改善行业形象、加强人才培养、优化薪酬福利、提高工作灵活性及加强校企合作,以应对人才挑战,促进行业可持续发展。
WCO-日本职业发展计划(CDP)是全球海关精英的“黄埔军校”,旨在提升各国海关官员的专业素养,促进国际合作。该计划通过理论学习与实践操作相结合的方式,为参与者提供全方位的职业发展机会,助力全球贸易便利化和安全保障。
最新研究揭示物流行业面临严峻人才短缺,客户满意度下滑。人才缺口全面,技术变革加剧技能鸿沟,认知偏差阻碍人才流入。企业需转变观念,提升行业认知,加大培训投入,创新激励机制,拥抱技术变革,打造雇主品牌,拓展招聘渠道,加强校企合作,关注员工心理健康,建立人才储备库,重塑行业吸引力,打造人才磁场。
本文围绕集运费用问题展开,聚焦船公司费用查询、箱号校验、未上船证明办理等关键环节,提醒从业者关注船开前后价格差异及超期用箱费等问题,建议使用专业工具进行箱号校验,以确保信息准确,控制成本。
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