铁路运费要涨巴菲特收购BNSF引发的80亿美元溢价争议
美国地面运输委员会(STB)就伯克希尔·哈撒韦公司收购BNSF铁路公司一事举行听证会,争议焦点在于收购溢价是否应计入BNSF的成本基础,进而影响铁路运费。货运客户担忧运费上涨,BNSF则辩称运费由市场决定。STB面临平衡各方利益的艰难抉择,此案也启示中国企业关注海外并购的潜在监管风险。
美国地面运输委员会(STB)就伯克希尔·哈撒韦公司收购BNSF铁路公司一事举行听证会,争议焦点在于收购溢价是否应计入BNSF的成本基础,进而影响铁路运费。货运客户担忧运费上涨,BNSF则辩称运费由市场决定。STB面临平衡各方利益的艰难抉择,此案也启示中国企业关注海外并购的潜在监管风险。
2026年零售业面临渠道变革,传统销售需转型。文章分析市场变迁、新兴渠道冲击及消费者行为变化,提出销售人员应重构战略思维,从卖货到共建生态;升级客户管理,从关系维护到价值共创;提升销售技能,从推销到顾问式销售。同时,优化客户关系与团队协作,持续自我提升,才能在变革中把握机遇。
在英国税务海关总署、世界海关组织和联合国贸易和发展会议联合框架下,为莱索托税务局成功举办了一场事后稽查高级虚拟研修班,旨在支持发展中国家有效实施世界贸易组织《贸易便利化协定》。研修班提升了莱索托税务局官员的专业技能,促进了海关与企业之间的合作,为莱索托的经济发展做出贡献。
美国物流援助网络(ALAN)针对飓风艾达发布供应链应急响应指南,强调灾前准备的重要性,包括风险评估、人员安全、设施保护、库存管理和信息共享。ALAN提供供应链情报中心和灾害微型网站等资源,助力企业应对灾害,并建议建立应急响应机制、加强供应链可视化、实施多源采购等策略,以提高供应链的抗风险能力。
本文分析了土库曼斯坦加入《商品名称及编码协调制度公约》的背景、益处与挑战。通过回顾世界海关组织提供的技术援助,探讨了加入公约对提升贸易便利化、增强国际竞争力的积极作用。文章建议土库曼斯坦制定详细实施计划,加强海关人员培训,开展企业宣传,并寻求国际合作,以顺利加入并受益于该公约。
世界海关组织(WCO)正协助科特迪瓦海关总署(DGD)提升关税估价和商品归类能力。专家组赴科特迪瓦进行诊断评估,与海关、私营部门深入交流,提出改进建议,包括加强人员培训、完善规章制度、提升信息化水平和加强国际合作,旨在建立高效透明的关税管理体系,促进科特迪瓦经济发展和全球贸易便利化。
亚美尼亚与世界海关组织合作,旨在通过风险管理和事后监管能力的提升,构建高效的“蓝色通道”,促进贸易便利化。WCO专家团队赴亚美尼亚进行诊断评估,为亚美尼亚海关优化风险管理体系、完善事后监管机制、加强国际合作以及提升海关人员能力提供支持,助力亚美尼亚实现贸易便利化目标。
面对新冠疫情的全球挑战,世界海关组织(WCO)下属的全球海关化验室网络(BRLR)召开线上会议,分享经验、交流最佳实践,探讨如何更好地支持各成员。会议强调了疫情期间BRLR面临的挑战,分享了优化实验室流程、开发快速检测方法、加强信息共享等最佳实践,并展望了未来构建更强大的全球海关化验室网络的愿景。
国际空运中,代理报关通常比自理报关更高效,尤其对不熟悉报关流程、缺乏专业人员或货物类型复杂的企业 / 个人而言。代理报关的核心优势在于“专业度”和“资源整合”,可大幅减少流程耗时和出错概率。若企业有专业报关团队、货物简单且长期固定,自理报关也能实现高效操作。选择需根据自身情况判断。
深圳正全力打造国际航空枢纽,南方航空积极参与其中,开通多条洲际航线,推动区域经济一体化。依托市场潜力与政策支持,南航计划增加运力、优化航线网络,提升旅客出行体验,并积极促进深圳的国际化进程。未来,深圳的国际航线将实现更全面的覆盖,为全球市场连接提供更优质的服务与便利。