告别低效通关Flexport助力美国海关革新贸易提速在即
Flexport的Tom Gould加入美国海关商业运作咨询委员会（COAC），旨在推动海关现代化，解决供应链与海关运作脱节问题。他将致力于系统升级、数据互联互通和数据科学赋能，提升通关效率，降低企业成本，让全球贸易更简单。
北美铁路货运晴雨表车皮量微增多式联运却遇冷
最新数据显示，美国铁路货运市场呈现分化态势。车皮货运量微增，但各商品类别表现不一；多式联运量则出现下滑。全年累计数据显示整体增长，但未来仍面临经济下行、竞争加剧等挑战，铁路企业需积极转型升级。
美国邮政改革曙光参议院法案能否拯救迟暮英雄
美国参议院通过《21世纪邮政服务法案》，旨在帮助USPS摆脱财务困境。法案通过鼓励提前退休、调整退休福利预付机制、拓展业务范围等措施，力图实现USPS的财务自给自足。尽管挑战依然严峻，但该法案为USPS的改革带来了一线曙光。
特朗普力挺码头工人自动化别想抢饭碗美国优先
美国码头工人与资方就自动化问题陷入僵局，特朗普公开支持工人，呼吁优先保障美国就业。劳资双方各执一词，行业协会呼吁重回谈判桌。自动化是港口发展趋势，如何平衡技术进步与工人利益成关键。
铁路巨头合并在即UPNS联姻能否重塑美国货运版图
联合太平洋与诺福克南方铁路公司计划合并，旨在打造美国首条横贯大陆铁路，连接东西海岸。然而，该合并案面临竞争对手的强烈反对和工会的担忧，STB将进行严格评估，以权衡合并可能带来的好处和潜在风险，最终裁决将对美国铁路行业和供应链产生深远影响。
美国卡车运输业改革再遇阻HOS新规或延期18个月
美国卡车运输业翘首以盼的HOS改革或因民主党提出的“全面审查”而面临长达18个月的延期。新规旨在为长途卡车司机提供更大的灵活性，但民主党对此提出了异议，要求进行一项冗长的审查。尽管卡车运输协会对此表示担忧，但仍希望这些变更能在9月底按计划生效。
卡车运输业巨头再扩张KnightSwift 斥资 808 亿美元收购 US Xpress
Knight-Swift 8.08亿美元收购U.S. Xpress，扩大市场份额，提升盈利。U.S. Xpress品牌保留。行业整合加速，技术创新成关键。
柴油卡车末日加州排放新规引爆全美卡车业怒火
美国环保署批准加州实施更严格的卡车排放法规，引发全美卡车运输业强烈反对。新规要求2035年前加州销售的4-8级卡车75%为零排放车辆，可能导致成本上升、技术挑战和基础设施不足，并威胁全美供应链。卡车协会呼吁制定统一国家标准，避免法规碎片化，行业未来发展取决于技术进步和政策调整。
货运需求迷雾美国卡车运输业高管焦虑迎接新年
美国卡车运输业高管对2026年寄予厚望，期待货运需求反弹带来盈利。然而，宏观经济、供应链变革以及运营成本等多重因素，使得行业前景充满不确定性。企业正积极寻求应对策略，以期在市场竞争中占据优势。
美国服务业PMI5月增速放缓就业与库存成关键变量
5月美国服务业PMI显示增速放缓，但仍保持扩张。就业指标萎缩和库存积压是关键问题。专家认为经济前景不明朗，但服务业韧性提供支撑。需关注通胀、劳动力市场和企业库存调整。