中国汽车工业崛起重塑墨西哥汽车市场格局
中国汽车品牌在墨西哥市场异军突起，凭借高性价比、丰富产品线和快速市场反应能力，迅速提升市场份额，甚至在贸易上超越美国。半导体短缺危机中，中国车企表现出更强的韧性。中国汽车工业的崛起不仅改变了墨西哥汽车市场格局，也推动了当地出行方式的变革。
汽车行业供应链中断的应对策略
汽车行业正面临转型，供应链灵活性、数字化可见性及与物流合作伙伴的合作成为关键。电动汽车的兴起改变了传统市场格局，制造商需采取综合解决方案，以应对技术与经济挑战。关注能源转型和资源优化，将为汽车行业的持续发展提供支持。
ISN智胜之道AMR助力汽车工具巨头仓库效率飙升
ISN通过引入Körber Supply Chain和Locus Robotics的AMR解决方案，实现了仓库拣货速度提升266%，员工工作环境改善，并在106天内快速上线。AMR不仅显著提升了运营效率，还改善了员工福祉，并为ISN的业务扩张提供了强大支持，使其在竞争激烈的市场中脱颖而出。
集装箱运输汽车重塑汽车供应链加速全球市场布局
集装箱运输汽车（CiC）作为传统滚装船的补充，为汽车制造商提供更高效、灵活的全球运输方案。通过缩短交付时间、减少接触点、优化小批量运输，CiC助力企业降低物流成本，加速市场布局，提升竞争力。丰田直布罗陀的成功案例印证了CiC的价值。
如何通过灵活物流应对汽车产业变革
本文探讨了灵活的整合型物流在汽车产业变革中的重要性，强调选择合适的物流合作伙伴如何能够提升供应链的韧性与效率。同时，马士基的创新解决方案如何帮助企业实现长期成功。
UAW罢工升级三大汽车巨头供应链面临牛鞭效应风险
美国汽车工人联合会（UAW）针对三大汽车巨头的罢工加剧，供应链面临“牛鞭效应”风险。罢工可能导致订单取消、库存积压、运输成本波动，甚至影响消费者购车行为。文章从数据分析视角评估罢工影响，并探讨劳资关系平衡与供应链韧性建设。
汽车行业碳中和：重塑可持续供应链的蓝图
本文探讨汽车行业如何通过重塑供应链实现可持续发展，提出清晰的碳中和路径和可行策略，旨在引导行业有效应对环保挑战，实现综合价值提升。
大铲湾码头助力汽车产业集群发展的新模式
大铲湾码头通过与前海国际汽车园合作，推动了汽车进口及产业发展。该码头凭借独特的地理位置和政府支持政策，成为深圳唯一的海陆整车进口口岸。通过实施“口岸报关、区内监管”的新模式，该区域吸引了越来越多的平行进口汽车，助力汽车产业集群发展，并为当地经济注入活力。
中国汽车出口为何受日韩海运企业的重重阻碍
中国汽车出口正遭遇日韩海运企业的运输困境。未能取得适用的滚装船让中国企业在运费上处于不利地位，导致竞争力下降。各方采取中介方式和CKD/SKD出口等策略来应对，但问题尚未得到本质缓解。预计未来数年才能逐步改善运输条件。
美森暂停电动汽车运输安全隐忧引发行业震荡
美森因对锂离子电池安全性担忧，暂停电动汽车运输，影响超3.7万辆电动车用户，并承诺将支持行业安全标准制订。