卡车司机工时新规引争议众议院交通委员会呼吁GAO深入审查
众议院交通委员会呼吁GAO审查卡车司机工时新规,质疑其数据基础和对行业的影响,特别是34小时重启条款,引发了关于安全、效率和经济影响的激烈辩论。
众议院交通委员会呼吁GAO审查卡车司机工时新规,质疑其数据基础和对行业的影响,特别是34小时重启条款,引发了关于安全、效率和经济影响的激烈辩论。
OAG 航班时刻分析器是一款赋能航司的利器,通过深度挖掘航班频率、座位供给等关键数据,为航司在航线规划、竞争分析、市场拓展等方面提供强有力的支持。它帮助航司从“拍脑袋”决策转向数据驱动,在激烈的市场竞争中占据有利地位,实现可持续发展。
《商品归类意见汇编》收录世界海关组织协调制度委员会针对复杂商品归类的权威裁决,与《协调制度注释》同等效力,但更聚焦特定商品。它能帮助企业精准归类、降低贸易风险、提升通关效率,是企业合规部门和贸易从业人员必备的工具。
西部煤炭运输联盟挑战BNSF铁路公司URCS成本计算,质疑其资产重估抬高运费。争议核心在于伯克希尔收购BNSF后产生的净投资增值是否应纳入URCS计算。若BNSF成功调整URCS,可能提高运费,损害煤炭、农业等行业利益。STB的裁决将影响铁路行业监管和市场竞争。
美国地面运输委员会(STB)就伯克希尔·哈撒韦收购BNSF铁路公司一案举行听证会,焦点在于收购溢价是否应计入BNSF成本基础,进而影响运费。托运人担忧运费上涨,BNSF则强调市场定价。STB的裁决将影响铁路货运市场竞争格局及企业运营成本。
Uber Freight总裁McGuigan将卸任,加入董事会。此举或预示公司战略调整,未来面临挑战与机遇。
世界海关组织INAMA项目旨在提升发展中国家海关打击非法野生动植物贸易的能力。2019-2020年,该项目在马拉维开展了风险管理能力评估与提升活动,通过培训和合作,帮助马拉维税务局加强风险识别和应对,并促进区域合作,共同打击非法野生动植物贸易,保护濒危物种。
伊朗进口商需以公司名义通过银行向供应商支付货款,并提供付款证明以完成海关清关。由于美国制裁,多数银行拒绝接受来自伊朗的款项,这使得交易风险加大。建议确保款项到账后再发货,并避免交易受制裁的产品,以保障供应链安全。
美国法院维持ELD强制令,标志着卡车运输行业进入数字化时代。ELD虽能提高安全性和效率,但也引发了司机对隐私和成本的担忧。运力或将收紧,价格可能上涨,行业面临洗牌,技术创新加速。
世界海关组织(WCO)协调制度委员会(HSC)第59次会议审议并发布了一系列商品分类意见、协调制度注释修订和分类裁定。这些决策直接影响全球贸易,本文深入解读了会议成果,重点分析了新增商品分类案例,并为进出口企业提供了利用HS分类决策的实用建议,旨在帮助企业更好地理解HS编码,提升全球贸易竞争力。