普货与危险品海运出口订舱的区别解析

普货与危险品海运出口订舱的区别解析

本文探讨海运出口中普货与危险品订舱的关键区别,强调了文件要求与进港流程的不同。普货需要海运托书和MSDS,而危险品则必须提供危包证及进行危申报。文章还指出,根据法律法规,合格的包装容器是继续出口的前提条件,并阐述了报关和进港的细节差异。

2025年07月18日 物流知识百科
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英国2050海事战略:引领智能航运的未来航程

英国2050海事战略:引领智能航运的未来航程

英国政府的“海事战略2050”旨在通过技术创新及政策支持,巩固其在全球海事行业的领导地位。重点关注智能航运和自主航行技术的发展,提升相关领域的就业和经济增长。未来,英国将通过立法、财政与政策响应,构建自主航行多式联运港口,推动行业的可持续发展。

2025年07月23日 物流行业洞察
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跨境铁路运输畅通无阻WCOOTIFOSJD 联手破除疫情壁垒

跨境铁路运输畅通无阻WCOOTIFOSJD 联手破除疫情壁垒

世界海关组织(WCO)、政府间国际铁路运输组织(OTIF)及铁路合作组织(OSJD)联合声明,旨在疫情期间协调促进跨境铁路运输,鼓励临时接受电子文件以简化海关程序。此举基于《修订的京都公约》,旨在确保国际铁路运输的连续性与便利化,并推动铁路运输行业的数字化转型。

2025年12月30日 关务常识
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冈比亚税务局借力WCO绩效评估机制提升贸易便利化能力

冈比亚税务局借力WCO绩效评估机制提升贸易便利化能力

冈比亚税务局(GRA)正与世界海关组织(WCO)合作,通过运用WCO的绩效评估机制(PMM),提升贸易便利化能力。此举旨在评估海关绩效,优化运营,并促进经济发展。GRA专注于授权经济运营商(AEO)计划、协调边境管理(CBM)等措施,以符合WTO《贸易便利化协定》,并为其他发展中国家提供借鉴。

2025年12月30日 关务常识
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