货运界的二传手无车承运人 vs 货运代理一文分清
本文深入解析了无车承运人与货运代理的关键区别，涵盖法律定位、责任义务、经营资质及收费模式等方面。通过对比分析，阐明两者在货运流程中的不同角色与功能，并探讨了无车承运人的数字化转型趋势，旨在帮助读者清晰辨析二者，从而做出更明智的物流决策。
锂电池海运拼箱流程概述：从中国到美国和加拿大的运输指南
锂电池海运拼箱是一项复杂的国际运输任务，主要目的地包括美国的纽约和洛杉矶，以及加拿大的温哥华和多伦多。运输过程中需遵循特定的程序，准备必要的报关资料和危包证。电池类产品可能还需提供UN38.3跌落测试文件，货主应根据不同船公司的要求进行安排。
上海国际航运中心建设的双轮驱动战略：海运与空运的协同发展
上海国际航运中心建设面临挑战，需集中改善口岸环境、巩固枢纽港地位和提升航运服务。提升中转比例与启运港退税政策是主要举措。此外，空运的发展也同样关键，需借助机场扩建、市场开放等策略强化航运与航空的联动，推动资源的集聚与协作，实现上海在国际航运领域的全面升级。
海运不可靠的代价与应对策略：提升供应链韧性必经之路
本文探讨了海运行业的不可靠性及其对供应链的影响，指出了降低运输成本和风险的主要应对策略，包括利用数据、合作与明确期望等，强调了供应链韧性的重要性。
干散货海运市场的供需新平衡新船运力与港口挤塞的双重挑战
挪威金海洋航运集团预计，通过港口挤塞和中国沿海贸易的需求，干散货海运市场能消化10%新船运力。尽管新船交付数量需减少40%才能维持较高的租金水平，但市场仍显示出韧性与潜在增长。
厘清国际海运滞箱费免租期滞期费与超期堆存费的真实内涵
本文详细解析了国际海运中的免租期、滞期费与超期堆存费，阐明这些费用的定义、计算方式及其在不同港口的实施差异，帮助货主理解并有效管理相关成本，优化物流决策。
CMA CGM投资11亿美元与Mistral AI合作助推海运行业人工智能转型
CMA CGM与Mistral AI携手投资1.1亿美元，旨在通过人工智能提升航运及物流业务的客户体验与效率。此合作标志着航运行业智能化转型的决策性一步，推动生成式人工智能在行业内的应用与发展。
中远海运创新绿色浪潮首艘LNG滚装船成康口号正式亮相
中远海运近日在厦门命名新型LNG滚装船“成康口”号，船长199.9米，设有13层甲板，最大载车量7500辆，预计减少27%碳排放，未来计划扩展至30艘，推动绿色航运。
汽车安全气囊海运出口指南UN3268危险品申报全流程解析
本文详细解读了汽车安全气囊（气体发生器）UN3268海运出口的各项要求，包括订舱资料、报关资料、操作流程及注意事项，助您轻松应对危险品申报，确保货物安全合规运输。
危险品限量申报全攻略海运出口不再愁避坑指南看这里
本文全面解读危险品限量申报，从概念、适用范围到操作流程、注意事项，助您轻松搞定危险品海运出口。通过了解限量申报的优势与风险，避免不必要的麻烦和损失，确保货物安全合规。