海运货损处理的全攻略
海运作为国际贸易的主要运输方式，货损问题时有发生。本文探讨了货损处理的思路，包括寻找承运人责任期间、购买保险后的理赔流程、货损检验的必要性及多方索赔的方案。通过分析具体案例，阐述法律关系区分、责任认定及代位求偿权的重要性，希望为在海运过程中处理货损提供指导。
新加坡港全球海运枢纽的璀璨明珠
新加坡港是全球著名的转口港，位于马来半岛南端，每12分钟便有船舶进出。其作为亚太最大转口港和全球第二繁忙的集装箱港口，不仅推进了高科技产业，还形成了以电子电器和炼油为主的多元工业体系，助力新加坡经济发展。
探索格林维尔港利比里亚的宝贵海运枢纽
格林维尔港是利比里亚锡诺州的重要海运枢纽，连接西非市场。港口具备深水和优良的泊位条件，年均处理109,000立方米林产品，潜力巨大，是国际贸易的重要港口选择。
海运费用详解与查询指南
本文详细介绍了海运费用的查询方式、报价标准及其影响因素，强调选择港口、整柜或拼箱报价的重要性，并提出了确保信息准确和联系客服确认的建议，以帮助企业更好地掌握国际海运知识。
海运超负荷：货主纷纷转向空运
由于海运超负荷，越来越多货主选择空运，以应对秋季来临的需求高峰。远洋船舶的货物积压及集装箱短缺，使得空运成为更快捷的运输方式。货主们开始提前安排空运，以确保货物能够按时送达，顺畅维护供应链。
海运附加费详解：种类与影响
海运过程中，除了基本运费，航运公司会因特殊情况收取各类附加费。常见的附加费包括燃油附加费、货币贬值附加费、绕航附加费等。这些附加费旨在弥补运输过程中产生的额外成本，并会随着时局变化而调整。了解这些附加费类别有助于客户做出明智的运输决策。
AIT Worldwide Logistics收购Multimodal国际报关行扩展清关能力与专业团队
AIT收购Multimodal，增强清关能力和行业经验，提升客户服务与市场竞争力。
仁川港危险品散货海运出口指南
仁川港危险品海运出口服务现已完善，船期为每周六，航程约3天。对UN3082环境有害液体的运输，客户需提前10天安排订舱，提供必要的资料，并确保顺利通关。进仓过程无堆存费，报关文件需提前准备，提单需符合不同港口的要求。危险品拼箱出口通常使用货代提单，适合多种交付形式。
三正丙胺海运出口流程详解
本文详细介绍了三正丙胺的基本性质、应用领域及海运出口流程。三正丙胺是一种重要的有机合成原料，其在激光技术等领域也有着重要应用。文章具体阐述了订舱和报关所需的各类资料，强调了商检的必要性及装柜进港的要求，以帮助相关企业顺利完成三正丙胺的出口操作。
海运运价骤降：因素解析与未来走势预测
近期海运运价因新增运力持续下降，尤其欧美远洋航线跌幅明显。受市场环境与竞争加剧影响，运价预计仍将下滑但幅度会缩小。未来运力交付将继续影响市场波动。