马士基战略布局APM Terminals 收购巴拿马运河铁路强化多式联运实力
马士基旗下 APM Terminals 收购巴拿马运河铁路公司 (PCRC),旨在强化多式联运能力。PCRC 作为连接大西洋和太平洋的关键陆路通道,为 APM Terminals 的全球供应链战略布局增添重要一环,提升货物转运效率,降低运输成本,助力马士基成为领先的综合物流服务商。
马士基旗下 APM Terminals 收购巴拿马运河铁路公司 (PCRC),旨在强化多式联运能力。PCRC 作为连接大西洋和太平洋的关键陆路通道,为 APM Terminals 的全球供应链战略布局增添重要一环,提升货物转运效率,降低运输成本,助力马士基成为领先的综合物流服务商。
厦门港、天津港与中谷海运签署战略合作协议,深化南北港口合作,推动千亿现代物流产业发展。三方将重点拓展海铁联运、供应链市场及多种合作领域,促进区域经济互补与贸易往来。
国际海运费计算复杂,体积重常成企业痛点。本文解析海运计费规则,揭示常见陷阱,并提供压缩体积、优化装载等实用策略,助企业精准控制成本,避免不必要损失,实现利润最大化。
海运单是承运人向托运人确认已接收货物的重要文件,具有不可转让性。与提单相比,海运单简化了提货流程,适合快速和可靠的货物转移。尽管存在不足,如合同关系的不明确,国际海事委员会已制定统一规则以改善这一现状,为未来电子提单奠定基础。
淡水河谷预测,今年全球海运铁矿石需求将达到13.5至14亿吨,因未来新供应量较少,价格预计将在每吨50美元左右。近期,因中国钢铁需求下降,现货铁矿石价格跌破40美元,创十年来新低。尽管全球铁矿石供应存在压力,但中国以外的需求增量可能会弥补。同时,新供应量的降低是重要因素之一。
西南区域的铁路局和北部湾国际港务集团在防城港召开座谈会,旨在推进铁海联运物流一体化,打破多个运输方式之间的壁垒。会议汇聚各方力量,探讨综合物流服务,提高出海通道的便捷性。通过建立路港联合营销平台,实施价格优惠政策,降低企业物流成本,提升市场竞争力,为客户提供优质服务。
本文介绍了上海至路易维尔的空运费用和相关航班信息,提供了详细的运价、航班时间及费用构成的分析。文章强调了与客服沟通的重要性,以便获取最新和最准确的运价信息。
“黄埔-仁川”国际航线首航,提升中韩物流效率,集装箱进出口量同比增长28.5%。
本文介绍了上海至哥德堡的空运价格及航班信息,结合汉莎航空的优质服务,助力企业高效物流。具体内容包括直飞航班及卡车转运信息,提醒额外费用及服务透明度。
本文深入剖析国际海运中常见的四种放货方式:电放、海运提单、海运单和目的港放单,对比分析其优缺点、适用场景和风险等级。强调在选择放货方式时,需综合考虑买卖双方信任程度、货款支付情况、货物价值和时间要求,以实现风险控制和效率提升的平衡。